Crewing: rozmowa kwalifikacyjna w języku angielskim

Automatyczne tłumaczenie

Aby dostać płatną pracę na morzu w Odessie lub innym dużym mieście portowym, w taki czy inny sposób, będziesz musiał nauczyć się komunikować po angielsku. Oczywiście, jeśli zamierzasz dostać pracę jako marynarz na greckim statku, nie powinieneś obawiać się poważnego egzaminu, ponieważ większość załogi nadal składa się z rosyjskojęzycznych kolegów w sklepie. Ale, jak wielu już przekonało się z własnego doświadczenia, Grecy to ciasni faceci, ich pensje są niższe niż w Europie i nie lubią rozstawać się z pieniędzmi. Ale w innych sądach europejskich pensje są dość podobne. Ale - tak, zgadza się, potrzebujesz dobrego poziomu angielskiego.

Jakie rozmowy kwalifikacyjne są prowadzone w załogach

Przede wszystkim warto wyjaśnić, z kim masz się komunikować: z kierownikiem firmy, z przedstawicielem przyszłego pracodawcy, czy z jednym z oficerów pracujących na statku, na który chcesz się udać. Należy więc spodziewać się radykalnie odmiennego podejścia do rozmowy.

Wywiad z menedżerem

Pracownik agencji załogowej z reguły będzie rozmawiał na tematy ogólne. Jego zadaniem jest określenie twojego ogólnego poziomu znajomości języka, zrozumienie, jak opanowujesz swoją specjalizację i jak dobrze wiesz, jakie będą twoje obowiązki na statku. Powinieneś więc spodziewać się pytań wyjaśniających dotyczących informacji, które wskazałeś w swoim profilu (życiorys, CV itp.). Główne kryteria oceny będą następujące:

• jak odbierasz angielski ze słuchu
• czy możesz zrozumieć, czego od ciebie chcą?
• czy jesteś w stanie odpowiedzieć?
• jak poprawnie wyrażasz swoje myśli

Wywiad z kapitanem-mentorem

Tutaj czeka cię inny rodzaj próby. Przedstawiciel firmy ma specjalistyczne wykształcenie i zada bardziej konkretne i konkretne rzeczy, zagłębi się w szczegóły działań zawodowych. Tego typu kontrole przechodzą zwykle młodsi oficerowie, a także ci, którzy chcą pracować na małym statku i szukają zgranego zespołu. W tym przypadku ogromnym plusem będą Twoje umiejętności zawodowe i umiejętność płynnego porozumiewania się w języku angielskim, ale kapitan oceni również cechy ludzkie, wybierze osobę „dla siebie”.

Wywiad z właścicielem statku

Takie spotkania są oczywiście dość rzadkie, chyba że ubiegasz się o stanowisko kapitana statku. W takim przypadku taka rozmowa na pewno nadejdzie. Niezależnie od tego, czy komunikujesz się bezpośrednio z właścicielem firmy morskiej, czy z jego przedstawicielem, Twoim zadaniem jest zrobienie pozytywnego wrażenia. Wyobraź sobie, że to najzwyklejszy wywiad, którego w życiu na lądzie jest sporo. Podoba mi się - statek jest twój. Nie - poszukaj innej umowy.

O co na pewno będą pytać

Należy zauważyć, że nie należy oczekiwać jednolitego podejścia ze względu na rodzaj statku, np. „praca na jachcie”. Poziom pytań w każdym przypadku będzie się różnić w zależności od Twojej specjalizacji. Najczęściej rozmowa zaczyna się tak:

• Jaka jest twoja obecna pozycja? Jaka jest twoja ranga? - pytanie o stanowisko (nie o lokalizację!)
• Na jakich statkach jeździłeś? - musisz krótko wspomnieć o swoich kontraktach na różne typy statków (jeśli są) i podać średnią nośność
• Jaki był twój obszar handlowy (przyszłość obszaru) statków? - poznaj nazwy mórz, oceanów i części świata, które odwiedziłeś podczas lotów
• Czy pracowałeś z mieszaną załogą i jakiej narodowości? Czy miałeś jakieś nieporozumienia? - poprawnie wymieniaj narodowości
• Ilu członków załogi było na pokładzie statku? Jakie obowiązki miałeś na pokładzie? - im więcej informacji, tym lepiej i pamiętaj o wyjaśnieniu różnicy w obowiązkach w porcie, na pokładzie, na mostku, podczas cumowania itp.
• Jakie rodzaje ładunków przewoziłeś? - dla stopnia i teczki wystarczy wymienić rodzaje ładunku, ale dla starszego oficera to powód do długiej rozmowy
• Jakie są Twoje oczekiwania dotyczące wynagrodzenia? - nazwij konkretne liczby i nie myl ich
• Jaki jest czas trwania umowy? Jaki czas trwania umowy chcesz? - zadzwoń jasne warunki
• Jeśli chodzi o twojego właściciela statku (poprzedni zarządca statku)? Jaka była Twoja firma? - należy wymienić nie tylko nazwę firmy, ale również kraj, w którym jest zarejestrowana