Czy są umowy na 4-6 miesięcy dla osób prywatnych?
Automatyczne tłumaczenie
W naszych poprzednich artykułach rozważaliśmy już kwestię warunków kontraktów zarówno dla korpusu oficerskiego, jak i szeregowca. Właściwie samo pytanie o istnienie takich kontraktów mogło powstać 10-15 lat temu, kiedy pod wieloma względami wszystkie kwestie zatrudnienia marynarzy były rozwiązywane za pomocą rejsu załogi. Dziś znalezienie odpowiedniej dla siebie umowy pod względem warunków i płatności praktycznie nie jest trudne - według opinii wystarczy przejść do Internetu i znaleźć przyzwoitą giełdę pracy dla marynarzy.
Masa propozycji
Dziś na rynku wakatów morskich na stanowiskach szeregowych (dla uproszczenia rozważymy teraz wyłącznie pozycje AB i OS) istnieje wiele ofert z pensjami zaczynającymi się od 800 USD. Po dokładniejszym zbadaniu można zauważyć, że pułap wynagrodzeń rośnie wraz z typem statku i osiąga poziom 2500 USD dla przewoźników chemicznych. Zauważyliśmy również wcześniej, że flota tankowców ma jedne z najwyższych pensji wśród wszystkich typów statków. Niemniej jednak uderzające jest to, że oferty na szeregowe chemikaliowce i inne tankowce są raczej krótkoterminowe - zwykle 2-3 miesiące. To w żaden sposób nie czyni takich kontraktów mniej atrakcyjnymi, bo tak naprawdę w 3 miesiące zarobisz tyle samo, jeśli nie więcej, niż w 6 miesięcy na konwencjonalnym masowcu.
Rozpatrując dalej propozycje, można jednak zauważyć, że gros ofert (około 80 proc. całości) dotyczy prac na „suchych ładunkach” i kontenerowcach. Wynika to z faktu, że na tego rodzaju statkach stanowiska zwykłych marynarzy są bardziej poszukiwane niż na tankowcach, które stają się coraz bardziej zautomatyzowane. Ponadto praca na morzu na statkach przewożących chemikalia lub jakiekolwiek inne ładunki masowe wymaga nieco innego zestawu umiejętności i wiedzy, co oznacza, że nie każdy zwykły marynarz jest w stanie sprostać zadaniu.
Niezależnie od tego, czy masz już doświadczenie na morzu w tych specjalnościach, możesz przesłać swoje CV na dowolne stanowisko, które Ci odpowiada i liczyć na to, że ta praca będzie pierwszym krokiem w rozwoju Twojej kariery. Zalecamy również, aby przed podjęciem ostatecznej decyzji w sprawie odpowiedzi na dany wakat, zapoznać się bezpośrednio z armatorem i warunkami pracy na jego statkach. Często zdarzają się przypadki, kiedy w pogoni za oszczędnościami firmy żeglugowe oferują krótkoterminowe kontrakty na ratingi, ze średnim poziomem wynagrodzeń, ale warunki pracy okazują się tak nie do zniesienia, że nie każdy doświadczony żeglarz jest w stanie wytrzymać. Ponadto, oprócz informacji zwrotnych od kolegów, którzy mieli do czynienia z tym armatorem, konieczne jest, aby dowiedzieć się jak najwięcej o statku, na którym zamierzasz operować. Nawet nie mając za sobą żadnego doświadczenia i spodziewając się, że po raz pierwszy wypłyniesz w morze, nie chcesz spędzać 4-6 miesięcy poza domem przez 8-10 godzin, mając do czynienia z rdzą i korodującą solą morską na bardzo starym statku. Nie zapominaj, że Twoja specjalność to tylko wyrzutnia do dalszego rozwoju, a Ty jako niedoświadczony żeglarz powinieneś także zdobyć wiedzę, która stanie się ważną pomocą w rozwoju kariery.
Prawdziwe kontrakty
W każdym razie, podsumowując, można powiedzieć, że kontrakty szeregowe na okres 4-6 miesięcy są absolutnie realne i uproszczone. Jedyne niuanse mogą wiązać się z pracą zwykłego marynarza na różnych typach statków i dostępnością doświadczenia w tej specjalności. Jak pokazuje praktyka i pobieżne badanie stron poświęconych ofertom pracy, oferty różnią się znacznie nie tylko pod względem wynagrodzeń, ale także pod względem czasu. Jednak nadal przeważają kontrakty 6-miesięczne.
