Crewing portalmorski.

Zadania dla chief oficera , a także działania na pokładzie statku w sytuacjach awaryjnych

Człowiek za burtą

Gdy osoba na wachcie zostanie powiadomiona, że ktoś wypadł za burtę,  ona musi:

Podać sygnał do łodzi ratunkowej.

Zadzwonić do kapitana.

Powiadomić maszynownię.

Zwrócić statek na miejsce, zmniejszyć prędkość.

Wrócić na miejsce przestępstwa.
Uruchomić łódź ratunkową.

Ustal czas i stan.

Powiadomić statki na otaczających wodach, przybrzeżne stacje radiowe oraz centra poszukiwawczo-ratownicze.

Stale wprowadzać wszelkie działania podejmowane w dzienniku.

Jeśli okaże się, że dana osoba doznała obrażeń, zdecydować, czy obrażenia można leczyć na pokładzie, czy należy szukać pomocy medycznej.

Jeśli osoba zostanie znaleziona bez obrażeń — pływać dalej

Jeżeli osoba zaginięła:

Jeśli zaginionej osoby nie można natychmiast znaleźć, należy przeprowadzić operację poszukiwania.

Jeśli zaginionej osoby nie znaleziono, lub znaleziono jej martwej lub ciężko rannej, powiadomić Firmę i wypełnić Raport Wypadku.

Powiadom agenta o następnym porcie w przypadku zmiany ETA.

Człowiek za burtą – nieznana chwila czasu

Gdy osoba na wachcie zostanie powiadomiona, że ktoś sczeznął i możliwe wypadł za burtę,  ona musi:

Zadzwonić do kapitana.

Podać sygnał do łodzi ratunkowej.

Zorganizować przeszukanie na całym statku, aby upewnić się, że zaginionej osoby nie ma na pokładzie.

Mogą mieć znaczenie następujące fakty(Crewing portalmorski):

Kiedy i gdzie ostatnio był widzialny.  Status i inne istotne informacje (rodzina i osobowość itp.).  temperatura wody.

Kurs podczas wypadku.

Widoczność przed wypadkiem i podczas wypadku.

Wiatr i prąd, kierunek i siła.

Prędkość przed wypadkiem i podczas wypadku – według dziennika.

Odległości do innych statków z podaniem czasu.

Stale wprowadzać wszelkie działania podejmowane w dzienniku.

Powiadomić statki na otaczających wodach, przybrzeżne stacje radiowe oraz centra „SAR”

Skręczyć czy nie(Crewing portalmorski):

Kapitan jest w pełni odpowiedzialny za decyzję, czy statek powinien zawrócić, czy nie.  Nawet jeśli minęło dużo czasu, najmniejsze prawdopodobieństwo, że zaginiona osoba nadal żyje, jest wystarczającym powodem, aby zawrócić i rozejrzeć.

Podczas skręcania

Powiadomić maszynownię.  Notować i synchronizować czas na pokładzie.  Przesunąć pozycję do czystego harmonogramu i stale monitorować.  Jeśli wykorzystywane są zapisy kursu / steru, należy podać czas.

Powiadomić  armatora i agenta w następnym porcie.

Śledź nas:
Dzielić:
FacebookTwitterLinkedInWhatsAppVKTelegramViber
Powrót do wolnych miejsc pracy
FacebookTwitterLinkedInWhatsAppVKTelegramViber
2020-05-21T06:10:35+00:00
Kontakt