Jak wypłynąć na morze jako osoba prywatna?
Automatyczne tłumaczenie
Wyjazd do pracy na morzu zaraz po szkoleniu to marzenie każdego studenta żeglarza. Jednak prawie każdy absolwent uczelni morskich wie, że nie jest to takie łatwe zadanie, gdyż obecnie zapotrzebowanie na marynarzy, zwłaszcza tych bez doświadczenia zawodowego, jest dość niskie. Dlatego oprócz pracy na statkach handlowych, wielu zaczyna rozważać oferty pracy na statkach offshore. Przyjrzyjmy się bliżej możliwości zatrudnienia na takich statkach.
Flota „Offshore”
Czym jest flota „offshore”? Jak już wspomnieliśmy, flota offshore różni się od floty handlowej: jeśli transportowe statki handlowe dostarczają ładunek z punktu A do punktu B, niezależnie od rodzaju samego statku, to flota offshore jest flotą specjalnego przeznaczenia. Statki tego typu mogą być bardzo różne, a praca na nich wymaga od załogi specjalnych umiejętności. Na przykład: możliwość układania rurociągów, rozkładania specjalnych platform na półce, wiercenia studni, naprawy i układania kabli na dnie morskim itp. Tak więc praca na morzu w pewnym stopniu może być jeszcze trudniejsza niż na konwencjonalnym tankowcu, ponieważ oprócz umiejętności i głównego zadania statku, na takich jednostkach jest jeszcze sporo specjalistycznego sprzętu, na który po prostu nie ma miejsca. statki floty handlowej.
Według statystyk zdobycie pracy we flocie offshore, zwłaszcza bez doświadczenia zawodowego, jest niezwykle trudnym zadaniem. Wynika to przede wszystkim z przewagi propozycji marynarzy nad zapotrzebowaniem na ich kandydatów w całej branży, a także skrajnej niechęci pracodawców do rozpatrywania propozycji marynarzy, którzy nie mają doświadczenia we flocie offshore. Biorąc pod uwagę specyfikę pracy na niektórych statkach offshore oraz wymagania co do umiejętności aplikującego, czeka na Ciebie bardzo staranny dobór i nit-picking. Ponadto obecne tendencje są takie, że armatorzy praktycznie nie otrzymują ofert na stanowisko zwykłego marynarza na morzu lub nie są przez niego brane pod uwagę w przypadku braku doświadczenia z marynarzem.
Co jest zalecane w tym przypadku? Jedną z możliwości zdobycia doświadczenia we flocie offshore jest wypróbowanie się na „promie” tego typu statku. W takim przypadku nie będzie wymagane posiadanie specjalnej specyfikacji w zakresie pracy ze sprzętem i najczęściej do takiego zadania zatrudniana jest zwykła załoga. A ponieważ przejście nie jest sprawą szybką, będziesz miał mnóstwo czasu na zapoznanie się ze statkiem i jego specyficznym wyposażeniem. Inną opcją jest zdobycie doświadczenia poprzez udział w programach kadetów. Dość często zapewniają one pracę i szkolenie na tego typu jednostkach pływających. W takim przypadku, do czasu ukończenia studiów, będziesz już dobrze świadomy specyfiki pracy w tej konkretnej flocie.
Zarobki na statkach offshore
Jakie są zarobki na statkach offshore? Po pierwsze zwracamy uwagę, że najczęściej umowy oferowane są według schematu 3/1, 4/2 i 5/2 miesięcy. Region operacji może nie być jeden i jest bezpośrednio związany z typem samego statku. Poziom wynagrodzeń jest taki, że na takich statkach pensje kapitana i głównego mechanika mogą być takie same - do 10 000 USD. Pierwszy mat ma do 800 USD, a drugi mat do 4000 USD. Elektromechanik może otrzymać pensję zbliżoną do pensji starszych oficerów - do 7000 USD. AB / Motorman - może liczyć na wynagrodzenie do 1500 USD. Przypomnijmy, że te szacunki są przybliżone i różnią się w zależności od typu statku morskiego i obowiązków funkcjonalnych załogi.
Tak więc bez doświadczenia we flocie offshore dotarcie tam jest bardzo trudne. Istnieją jednak opcje i nie zapominaj, że nie wszystkie statki typu offshore będą wymagały od Ciebie bardzo specyficznych umiejętności pracy ze specjalnym sprzętem w warunkach morskich.
