Czy można pracować z paszportem zagranicznym jednego kraju oraz paszportem marynarskim innego kraju?
Automatyczne tłumaczenie
Dość często na forach morskich zadawane są pytania, które odnoszą się do wyjątkowej sytuacji, z jaką borykają się niektórzy marynarze. Powyższe pytanie można również przypisać takiemu pytaniu: „Czy można pracować z paszportem zagranicznym jednego kraju i paszportem marynarskim innego kraju?” Spróbujmy to rozgryźć.
Konflikt prawny
Przede wszystkim należy zrozumieć, dlaczego takie pytanie w ogóle może się pojawić. Należy zauważyć, że pojawienie się takiego pytania jest typowe tylko dla przestrzeni postsowieckiej, kiedy zaczęły pojawiać się sytuacje związane z cechami terytorialnymi. Na przykład często zdarzały się przypadki, gdy marynarz mógł mieszkać na terytorium państwa z WNP, mieć obywatelstwo warunkowego Azerbejdżanu, ale mieć czas na wydanie paszportu marynarza na terytorium Ukrainy. W istocie, co oznacza taki konflikt prawny? I nic specjalnego, po prostu człowiek mieszkał na terytorium Ukrainy, studiował i kształcił się na Ukrainie, a potem wrócił do swojej ojczyzny. Czy to może być dla niego powodem problemów z dalszą pracą na morzu?
Nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Według ukraińskich marynarzy do kolizji może dojść w sytuacji, gdy marynarz posiada paszport obywatela Federacji Rosyjskiej, a paszport żeglarza jest ukraiński i taki marynarz wpływa do rosyjskiego portu. Tutaj, według zeznań naszych żeglarzy, mogą wystąpić sytuacje negatywne, włącznie z usunięciem ze statku. Istnieją jednak również dowody na coś przeciwnego. Może to tylko oznaczać, że nie ma tu jednoznacznej odpowiedzi i pod wieloma względami rozwój wydarzeń zależy od pracowników służby granicznej tego czy innego państwa. Biorąc pod uwagę obecne relacje między Ukrainą a Federacją Rosyjską, negatywny rozwój staje się bardzo prawdopodobny
Drugą stroną problemu jest prawdopodobieństwo uzyskania obywatelstwa UE i obecność paszportu marynarza ukraińskiego. Tutaj również sytuacja jest dwojaka. Dlaczego generalnie marynarz powinien uzyskać obywatelstwo UE? Aby mogli początkowo kwalifikować się do wynagrodzenia zgodnego z normami Unii Europejskiej. Jest to kluczowy wskaźnik, dlaczego wielu naszych marynarzy rozważa obecnie możliwość uzyskania warunkowego obywatelstwa Rumunii, Bułgarii i innych im podobnych. Jest tu jednak druga strona – wielu armatorów, aby zaoszczędzić, naturalnie nie chce angażować się z takimi marynarzami, bo muszą zapłacić więcej i dokonać wyboru na korzyść tańszej siły roboczej. Dlatego tutaj musisz zważyć zalety i wady.
Kwestia różnych obywatelstw
Kolejnym punktem, który umożliwia rozważenie kwestii różnych obywatelstw w paszporcie marynarza i paszporcie międzynarodowym jest uzyskanie zezwolenia na pobyt w innym kraju. Jest to, że tak powiem, najbardziej uzasadniona i wygodna opcja dla tych marynarzy, którzy w rezultacie planują zmianę obywatelstwa lub tych, którzy nie mogą teraz zmienić swoich dokumentów morskich. Zezwolenie na pobyt w rzeczywistości usuwa ze służb granicznych wszystkie związane z tym pytania dotyczące różnicy w obywatelstwie, zgodnie z dokumentami. Przy takim sformułowaniu kwestii obywatelstwa w rzeczywistości nie mogą wysuwać wobec ciebie żadnych roszczeń, ponieważ z mocy prawa znajdujesz się w „stanie zawieszenia” i powinien być wobec ciebie uproszczony stosunek.
Podsumowując wszystkie powyższe, możemy zauważyć, że sytuacje z różnym obywatelstwem nie są tak rzadkie i nie są tak negatywne dla marynarzy. Należy jednak pamiętać, że w niektórych przypadkach może to prowadzić do problemów ze służbą graniczną. Ze swojej strony zalecamy, abyś jak najlepiej chronił się przed taką sytuacją lub początkowo doprowadził swoje dokumenty do międzynarodowego standardu.
