Największe firmy posiadające flotę cystern

Automatyczne tłumaczenie

Kiedy mówimy o tankowcach, pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, jest ropa. Jednak flota tankowców nie ogranicza się tylko do transportu ropy, ale obejmuje różnego rodzaju statki, które specjalizują się w przewozie ładunków płynnych. Istnieją trzy typy zbiornikowców, które z kolei są podzielone według tonażu i innych cech przewozu ładunków płynnych luzem: tankowce, chemikaliowce i gazowce.

Grupa Teekay

Prawie każda duża firma żeglugowa posiada przynajmniej jeden tankowiec powyższego typu. Największą dziś firmą specjalizującą się w tankowcach jest Grupa Teekay. Ten armator, będący w istocie konglomeratem czterech firm, ma około 125 tankowców różnego typu i pojemności. Ze względu na swoją flotę statków, Grupa Teekay jest słusznie uważana za najbardziej wpływową firmę na rynku żeglugi tankowców.

Japońska firma Mitsui OSK Lines dysponuje jeszcze większą flotą 165 tankowców. Dzięki swoim zdolnościom ta firma transportująca ropę jest w stanie przetransportować prawie 12 milionów ton ropy naftowej. Dodatkowo firma ta jest jedną z najstarszych (założona w 1884 roku), co oznacza jedną z najbardziej cenionych firm na rynku azjatyckim. Ponadto Mitsui OSK Lines stale się rozwija poprzez przejmowanie mniejszych firm żeglugowych, powiększając swoje aktywa i rozszerzając wpływy.

Następnie kolejna firma zajmująca się transportem produktów naftowych - "Bahri". Ta 40-letnia firma zajmuje się transportem ropy z Arabii Saudyjskiej i słusznie zajmuje wysokie miejsce w rankingu firm tankowców. Posiada obfitość szczególnie dużych tankowców, co pozwala jej pokrywać znaczący segment rynku transportu ropy naftowej od złóż arabskich do rafinerii na całym świecie.

Kolejna firma jest bardzo podobna do Bahri, ponieważ również specjalizuje się w transporcie ropy naftowej z jednego regionu - Iranian Tanker Co. Jak sama nazwa wskazuje, to głównie irańska ropa jest transportowana przez tę firmę. Według danych wielkość floty tankowców tej firmy pozwala na przetransportowanie około 14 mln ton ropy. Z tą firmą wiąże się kolejny historyczny moment – na początku 2010 roku została oskarżona o pomoc terrorystom spośród arabskich radykałów. Jednak Iranian Tanker Co zdołał udowodnić swoją niewinność i nadal angażować się w transport ropy.

Euronav

Pięć największych firm tankowców zamyka przedstawiciel Europy - firma "Euronav". Wcześniej firma była jednym z trzech największych armatorów posiadających flotę tankowców, ale w 2012 roku mocno dotknął ją kryzys gospodarczy, w związku z którym wartość jej akcji na nowojorskiej giełdzie spadła o połowę. Teraz sytuacja już się ustabilizowała i Euronav powoli zwraca to, co zostało utracone. Flota tankowców tej firmy reprezentowana jest głównie przez statki VLCCs oraz 1 V-Plus, co umożliwia przewóz do 13 mln ton ropy na należących do niej statkach.

Flota tankowców jest znaczącym segmentem wśród wszystkich typów statków na całym świecie. Dziś tankowiec to ogromny statek, który wykorzystuje najnowsze zdobycze elektroniki i technologii, aby zapewnić bezpieczny transport produktów naftowych. Ponieważ każda sytuacja awaryjna na takim statku może być obarczona globalnymi konsekwencjami środowiskowymi, które mogą mieć wpływ na każdego mieszkańca Ziemi. Dlatego na tankowcach zwraca się szczególną uwagę na zmniejszenie prawdopodobieństwa wystąpienia „czynnika ludzkiego”, w związku z czym statki te są w dużej mierze zautomatyzowane.