Работа в море Junior Officer & Junior Engineer
Просматривая вакансии мореходов на различных сайтах, выпускники академий и заканчивающие свое обучение могут наткнуться на предложение уйти в море не только кадетом, как первый этап своей карьеры, но и Junior Officer или Junior Engineer. Как правило, таких вакансий мало, если не сказать, что они отсутствуют. Связано это с тем, что Junior Officer и Junior Engineer – это, по сути, промежуточное звено, между кадетом и 3-им помощником или 3-им механиком и на многих судах соответствуют редко встречающейся позиции 4-го механика и помощника.
Продолжение их образовательной программы
Если мы вспомним о морской практике в звании кадета, то первое, что приходит на ум – это приобретение опыта. Джуниоры, как правило, это те моряки, которые уже сделали один-два контракта кадетом и готовы к следующему шагу в своем карьерном росте. Зачастую, судовладельцы, которые предлагают уйти работать в море в роли кадета и предлагают должности Junior Officer и Junior Engineer, поскольку по сути, это продолжение их образовательной программы. К сожалению, во многих случаях у этих судовладельческих компаний уже есть сформированные договора с образовательными учреждениями, и они очень неохотно берут на такие позиции людей со стороны. Однако, если мы зайдем на сайт любой биржи труда для моряков, то увидим, что предложения на рынке вакансий есть. Стоит сделать оговорку, что предложения есть именно по позициям 4-го механика и 4-го помощника, что равносильно Junior Officer & Junior Engineer, но может означать несколько большую ответственность и многозадачность.
Важно отметить, что разброс по заработной плате и срокам контрактов для этой позиции очень велик и зависит как от типа судна, так и от тех обязанностей, которые будут на вас возлагаться. Повторимся, как правило, Junior Officer и Junior Engineer уже обладают всем пакетом документов и готовы к самостоятельной работе, однако многие процессы на судне они выполняют под присмотром старших над ними. Чаще всего, для повышения по службе (особенно, если это уже не первый контракт именно в этой компании) достаточно отработать 4-6 месяцев джуниором, показать себя с наилучшей стороны и приобрести достаточно опыта.
На морских форумах есть немало свидетельств от украинских моряков, которые приходили на контракт Junior Officer или Junior Engineer, однако не получали должной поддержки или уровня обучения от вышестоящих офицеров. К сожалению, политика судовладельческой компании в этом вопросе может быть абсолютно разной и меняться чуть ли не от судна к судну. Поэтому перед заключением контракта, если таковой уже вам подвернулся, желательно узнать и этот вопрос – вряд ли вам захочется круглосуточно драить палубу, а улучшать свое образование и знания не на практике, а сугубо по книжкам в свободное время.
Контракты и Junior Officer, и Junior Engineer
Суммируя вышесказанное, отметим, что контракты и Junior Officer, и Junior Engineer могут зачастую принести вам пользу в обучении только, если вы уже ранее работали с этой судовладельческой компанией и работали в море в ранге кадета. Тогда налаженные связи и, так сказать, проторенная дорожка могут и дать возможность повышения, и приобрести недостающие знания и навыки для продвижения по службе. Во всех остальных случаях, как правило, такой контракт мало чем будет отличаться от кадетского, то есть будет низкая зарплата, не совсем подходящий срок, а если совсем не повезет, то и обучать вас ничему не будят. Поэтому, при выборе такого контракта необходимо руководствоваться всеми теми правилами, которые верны и для обычных контрактов на другие специальности.
