Моряк как профессия
Люди связавшие свою жизнь с морем, особенно те, у кого за плечами десятки и сотни рейсов, часто предпочитают не использовать слово “карьера”, а останавливаются на более емком выражении “образ жизни”. В этом подходе к вопросу есть и дань романтике дальних странствий, и много правдивого. Чем больше стаж работы на судне, тем привычнее жизнь вдали от берега, и тем сложнее возвращаться к сухопутному ритму. Тем не менее, если посмотреть на дело без розовых романтических очков, то моряк в первую очередь - профессия. Пусть на корабле у каждого своя специализация, есть набор базовых требований и навыков, позволяющих начать морскую карьеру, расти в ней и возвращаться домой с хорошим заработком.
С чего начинается море
В первую очередь, морская карьера начинается с образования и отсутствия проблем с законом. Для того, чтобы получить работу на судне без опыта, нужно иметь как минимум сертификат о прохождении курсов подготовки. В зависимости от того, готовили вас к работе в машинном отделении или в палубной команде, можно получить место моториста второго класса (и дорасти до первого), или матроса. Еще один путь построения морской карьеры - камбуз. Там нужны люди с навыками приготовления пищи (и соответствующими дипломами), но курсы техники безопасности на воде прослушать все равно придется. У обслуживающего персонала есть вполне очевидный карьерный потолок - старше кока не подняться, но это хороший способ заработать на своих кухонных навыках и, если повезет, объездить полмира.
Чтобы сделать карьеру офицера торгового флота, нужно уже нечто большее, чем сертификат о прохождении курсов. Придется поступить в ВУЗ и получить диплом о соответствующем высшем образовании. Хорошая новость в том, что получать его можно заочно, совмещая учебу с приобретением практических знаний морского дела. Также существуют тренажерные центры с большим выбором специальных модулей, успешное прохождение которых открывает доступ к офицерским лицензиям.
А теперь об отсутствии проблем с законом и, что не менее важно, о репутации. Чтобы выйти в море в первый раз, вам понадобится Seaman’s Book. Его обычно называют паспортом моряка. Для получения этого документа понадобится и справка от налоговой, и проверка правоохранительными органами. В общем, времена, когда от проблем бежали в море, остались в книгах. Плюс, если вы не планируете весь свой стаж получить в акватории родных морей, придется получать визы и иметь дело с визовыми офицерами иностранных государств, многие из которых также устраивают соискателям тщательные проверки. Будет обидно не попасть в выгодный рейс из-за давней хулиганской выходки или неуплаченного штрафа.
Профессиональный рост не заканчивается никогда
Итак, заветные сертификаты и дипломы получены, резюме разослано в крюинговые компании, и даже выполнено сколько-то рейсов. Можно остановиться? Разумеется, нет. Во-первых, полученный однажды диплом предстоит подтверждать каждые 5 лет. Во-вторых, мир меняется постоянно: одни специализации теряют актуальность, а их место занимают новые. Морскому профессионалу, чтобы оставаться востребованным, нужно учиться постоянно. Посоветовать здесь можно несколько вещей:
- Совершенствуйте свой английский. И, если есть возможность, изучайте другие языки.
- При первой же возможности берите новые курсы и модули, можно по своей текущей специализации, можно по какой-нибудь новой или смежной с вашей.
- Заботьтесь о своей профессиональной и личной репутации. Хорошие контракты получают люди, с которыми готовы работать.
- Для преодоления трудностей морской изоляции стоит записаться к психологу. Многие наниматели этот факт отнесут к позитивным сторонам будущего работника.
