Существуют ли контракты 4-6 месяцев для рядовых
В наших предыдущих статьях мы уже рассматривали вопрос относительно сроков контрактов как для офицерского состава, так и для рядового. По сути, сам по себе вопрос относительно наличия таких контрактов мог возникать еще 10-15 лет назад, когда во многом все вопросы трудоустройства моряков решались путем похода по крюингам. Сегодня же найти подходящий для себя по срокам и оплате контракт практически не составляет труда – достаточно выйти в интернет и найти приличную по отзывам биржу труда для моряков.
Масса предложений
Сегодня на рынке морских вакансий для рядового состава (для упрощения будем рассматривать сейчас исключительно позиции AB и OS) есть масса предложений с зарплатой, начинающейся с уровня в 800 USD. При дальнейшем рассмотрении, можно увидеть, что потолок зарплат растет с типом судна и достигает уровня в 2500 USD на «химовозах». Мы также ранее отмечали, что на танкерном флоте одни из самых высоких зарплат среди всех типов судов. Тем не менее, бросается в глаза и то, что офферы для рядового состава на химовозы и другие танкеры достаточно краткосрочны – обычно 2-3 месяца. Это ни в коем случае не делает такие контракты менее привлекательными, ведь, по сути, за 3 месяца вы заработает столько же, если не больше, чем за 6 месяцев на условном балкере.
Рассматривая предложения далее, можно заметить все же, что основная масса офферов (где-то 80 процентов от общего количества) касается работы на «сухогрузах» и контейнеровозах. Связано это с тем, что на такого рода судах позиции рядовых моряков более востребованы, чем на, становящихся все более автоматизированными, танкерах. К тому же, работа в море на судах, перевозящих химический или любой другой наливной груз требует немного иного набора навыков и знаний, а значит не каждому рядовому моряку может быть по плечу.
Вне зависимости от того, есть ли у вас опыт работы в море уже на этих специальностях, вы можете подавать свое резюме на любую из устроивших вас позиций и рассчитывать на эту работу как первую ступеньку в развитии карьеры. Мы рекомендуем также перед принятием окончательного решения об отклике на ту или иную вакансию подробнее узнать непосредственно о судовладельце и условиях работы на его судах. Нередкими бывают случаи, когда в погоне за экономией средств судоходные компании предлагают краткосрочные контракты для рядового состава, со средним уровнем заработной платы, однако условия работы оказываются настолько невыносимыми, что выдержит не всякий опытный мореход. Кроме того, помимо откликов от коллег, которые имели дело с этим судовладельцем, крайне важно узнать, как можно больше о самом судне, на котором вы планируете работать. Даже не имея за плечами никакого опыта и рассчитывая в первый раз уйти в море, вряд ли вам захочется провести 4-6 месяцев вдали от дома по 8-10 часов разбираясь со ржавчиной и разъедающей всё и вся морской солью на очень старом судне. Не забывайте, что ваша специальность – это только стартовая площадка для дальнейшего развития и вы, как неопытный мореход должны также приобретать и знания, которые станут важным подспорьем в карьерном росте.
Реальные контракты
В любом случае, подводя итог, можно сказать, что контракты для рядового состава, сроком на 4-6 месяцев – вещь абсолютно реальная и обтекаемая. Единственные нюансы могут быть связаны с работой рядовым моряком на разных типах судах и наличием опыта по этой специальности. Как показывает практика и беглый осмотр сайтов, посвященных вакансиям, предложения не только очень разнятся по заработной плате, но и по срокам. Однако, 6-месячные контракты все же превалируют.
