Доступные вакансии для украинских моряков
Наниматели со всего мира охотно принимают украинцев на свои суда: наши соотечественники показывают себя прилежными работниками, усердными и трудолюбивыми. Напрямую с нанимателем моряки редко общаются, как правило, найм осуществляет крюинговое агентство-посредник, которое отвечает за соответствие квалификации моряка требованиям вакансии, оформление документов и т.д. На сайтах компаний, подобных Marine MAN, и размещаются предложения о работе на судне, вакансии для офицерского состава, специалистов и матросов.
Устроиться на работу с помощью крюинга гораздо проще, чем искать место самостоятельно, через знакомых или родственников. Конечно, офицерам в этом плане легче: их на судах всегда не хватает. А вот на остальные вакансии, как правило, идет строгий отбор - желающих более чем достаточно.
Как получить работу офицера
Для молодых моряков, недавно окончивших морскую академию, открываются достаточно радужные перспективы. Заработная плата у офицеров на иностранных судах - самая высокая, да и стать капитаном в любое время очень почетно. На этой должности реально получать от 8 до 16 тысяч долларов ежемесячно. На ступеньку ниже - помощники капитана, которые получают от 3 до 8 тысяч. Сюда же относятся механики - старший офицер получает от 8 и выше, а его помощники - 3-6 тысяч долларов.
В агентствах постоянно есть офицерские вакансии, так что устроится достаточно просто, особенно если уровень английского у соискателя на высоте. Дополнительным плюсом, конечно же, будет хотя бы поверхностное знание любого из европейских языков: французского, немецкого, итальянского и т.п. Но самое важное, безусловно, диплом - без высшего образования получить назначение на пост капитана практически невозможно. Поскольку работодатель или посредник не может оценить навыки новичка по предыдущему месту службы, необходим также высокий средний балл и определенный багаж знаний, полученных во время учебы. Особо придирчивые работодатели даже требуют от будущих работников прохождения дополнительных тестов, чтобы оценить их профпригодность.
Обеспечение работы корабля
Еще один отличный вариант - получить должность моториста или судового повара. Зарабатывать столько же, сколько зарабатывают офицеры, вы не будете, рядовой состав обычно получает 1-3 тысячи ежемесячно, хотя узкпопрофильные специалисты все-таки могут рассчитывать на небольшую прибавку по сравнению с обычными матросами. С другой стороны, круг ваших обязанностей будет существенно ограничен.
На таких должностях тем более не любят случайных людей. Здесь необходимы серьезные профессиональные навыки, так что вашим лучшим другом может стать диплом младшего специалиста прикладных профессий, сертификаты о прохождении тренажеров и других видов обучения. Ведь, по сути, от вашей работы во многом будет зависеть рентабельность рейса.
Низкоквалифицированный морской труд
Работа в море матросом считается самой нижней ступенькой, с которой можно начать успешную карьеру, но и она требует определенной подготовки. Мало откликнуться на вакансию - нужно еще быть конкурентоспособным работником. Не важно, на вакансию какой категории вы претендуете - младший или старший матрос, вам все равно необходимо иметь крепкое здоровье и психику, а для судов международного класса - все тот же сертификат о знании иностранного языка. Но на более высокую зарплату, как правило, берут тех, у кого есть опыт и сертификаты об обучении.
В среднем старший матрос, имеющий категорию АВ, получает от 1500 до 3 000 долларов, в то время, как зарплата матроса OS - до 1,5 тысяч.
