Собеседование с судовладельцем (крюингом) – что нужно для успеха
Итак, вы нашли наиболее подходящую для вас вакансию моряка. Вас устраивает оплата, срок контракта, должность, судно – в общем идеально. Остается дело за малым – чтобы ваша кандидатура в ответ устроила работодателя. И, если вы ему также подходите, то следующим этапом в достижении работы мечты будет собеседование. Что нужно помнить, чтобы на работу в море забрали именно вас?
Первый шаг
Первым шагом всегда нужно подробно изучить имеющуюся информацию о судовладельце и крюинговой компании. Это не означает, что вы должны знать, как зовут каждого члена компании и их расписание дня. Но знание внутренней структуры компании, информации о том, каким образом они проводят интервью не будет лишним. Кроме того, мы рекомендуем заранее ознакомиться с рабочей этикой внутри компании и перед встречей подготовить свои вопросы к работодателю, если таковые найдутся.
В зависимости от того, каким именно образом будет проводиться собеседование (в офисе или по видеосвязи), нужно провести пред подготовку. Если вам предстоит личная встреча в офисе, позаботьтесь о внешнем виде – вы не должны производить впечатление недисциплинированного или неопрятного человека. В случае видео-конференции, заранее проверьте работу программы для связи и средств коммуникации. Устройте все таким образом, чтобы вас ничего не отвлекало и ничего лишнего не попадало в кадр во время интервью.
Собеседование
А теперь перейдем уже к самому собеседованию:
- многие HR отмечают, что ключевыми являются первые 30 секунд собеседования. И интервью с крюинговыми компаниями не исключение. Поэтому не забывайте улыбаться и смотреть в камеру (или на интервьюера);
- следите за своей жестикуляцией. Многие из нас, не замечая этого, во время нервных моментов, могут допускать неподходящие действия. Поэтому, следите за собой;
- представитель компании или крюинга, в зависимости от должности, на которую вы претендуете, будет задавать вам очень разные вопросы. Например, если вы претендуете на офицерскую позицию, вас обязательно спросят о ваших обязанностях при прошлой работе в море, проинспектируют ваше знание судовой документации. Если вы ходите уйти в рейс по инженерной специальности, вас будут спрашивать об опыте работы с различными типами судовых двигателей, вариантах ремонта, ваших действиях в аварийных и опасных ситуациях. Для рядового состава, скорее всего, буду подготовлены вопросы относительно лояльного отношения к другим национальностям на борту, физической подготовке и отношении к работе сверхурочно. Это не полный список вопросов, но наиболее часто задаваемых, будьте к ним готовы;
- отвечая на поставленные вопросы, старайтесь избегать критики в отношении предыдущего судовладельца или крюинга. Ваша задача выставить себя в наиболее приятном свете, а не указывать на ошибки прошлого. Поэтому, постарайтесь наиболее ярко описать свои достоинства и профессиональные качества, при этом приводя примеры;
- английский язык. Это кажется вполне естественным, однако, нередки случаи, когда морякам трудно изъяснять свои мысли на английском языке, вследствие отсутствия разговорной практики. Поэтому перед собеседованием крайне важно усердно попрактиковаться как в разговорной речи, так и в восприятии речи на слух. Мы также рекомендуем взять на вооружение фразы, обогащающие язык, то есть, уменьшить использование простых выражений и слов. Продемонстрировав свое владение иностранным языком, вы существенно повысите свои шансы на выбранную вами должность.
Безусловно, это далеко не все факторы, влияющие на исход вашего собеседование. Но мы точно можем сказать, что следование этим советам улучшат ваши шансы на подписание контракта. И главное – не волнуйтесь, ведь раз вас уже позвали на интервью, значит ваша кандидатура уже заинтересовала судовладельца.
