Навигация и старт в должности капитана

Машинный перевод с английского источника

Отъезд лоцмана

Когда лоцман должен покинуть судно, штурманский помощник должен сопровождать его до трапа и следить за тем, чтобы все было в порядке в соответствии и что один из членов палубной команды стоит рядом у трапа, чтобы помочь.

Штурманский помощник, наблюдающий за операцией, должен поддерживать радиосвязь с мостиком до тех пор, пока лоцман не будет благополучно высажен и лоцманская шлюпка не покинет борт судна.

Когда плохая погода, сильная Зыбь и море запрещают высадку лоцмана, капитан может решить перевезти лоцмана в следующий порт захода или промежуточный порт, чтобы избежать потери времени. В случае высадки лоцмана из другого порта владельцы судна должны быть немедленно проинформированы об этом по электронной почте.

Дополнительные расходы в связи с потерей времени могут быть компенсированы клубом P&I, и поэтому мастер должен отправить по электронной почте заявление об отклонении и спецификацию на дополнительный расход мазута, используемого в связи с высадкой лоцмана.

Кроме того, владельцы должны быть проинформированы обо всех других расходах, связанных с пребыванием лоцмана на борту. Командировочные расходы и расходы, связанные с высадкой лоцмана, как правило, оплачиваются агентом и списываются на счет владельцев/менеджера.

Присутствие капитана на мостике во время лоцманской проводки

Мастер (старт в должности капитана) должен присутствовать на мостике, когда на борту есть лоцман.

Во время лоцманской проводки, длящейся много часов или дней, капитан не может постоянно оставаться на мостике. В таких случаях в связи с изучением маршрута следования он должен удостовериться в том, в какое время судно будет проходить те участки воды, где ему следует находиться на мостике.

Если капитан считает необходимым поставить на вахту дополнительных штурманов, то лоцман должен быть проинформирован о навигационных и других обязанностях, которые должен выполнять каждый из них.

В тех случаях, когда капитану (старт в должности капитана) не представляется возможным оставаться на мостике в течение всего периода отсутствия капитана, вахтенному помощнику следует напомнить, что если он испытывает какие-либо сомнения относительно действий или намерений лоцмана, то он должен обратиться за разъяснениями к лоцману; если сомнения все еще существуют, он должен немедленно уведомить капитана и принять все необходимые меры до прибытия капитана на мостик.

В периоды, когда капитан не находится на мостике, он должен принимать во внимание необходимость присутствия старшего помощника на мостике.