У морській термінології при позначенні посади того чи іншого члена екіпажу часто допускаються абревіатури, які можна легко розшифрувати. Проте їх не так багато, щоб їх не можна було запам'ятати, а частіше питання виникає у визначенні обов'язків тих чи інших посад. І сьогодні ми розглянемо питання функціональних завдань able seaman (AB) та ordinary seaman (OS).
Пересічні моряки
Пересічні моряки (OS) входять до складу палубного відділення судна. Ця робота передбачає початкову посаду для накопичення досвіду, щоб надалі побудувати морську кар'єру. Довгі роки термін "ordinary seaman" означав, що моряк відпрацював у морі до 2-х років і за цей час довів свою профпридатність капітан.
Ordinary seaman, як правило, не зобов'язаний стояти на вахті, але повинен складати іспити на навички несення вахти, включаючи заступ і несення чергування і робота кермовим. виконуючи ті чи інші доручення під наглядом старших офіцерів.
Під час навчання ordinary seaman виконує безліч щоденних завдань, які тією чи іншою мірою пов'язані з палубним відділенням і устаткуванням і такелажем, що знаходяться там. Таким чином, ці завдання безпосередньо залежать від типу судна, тривалості та типу контракту, загальної кількості членів екіпажу, погоди, керівного складу та інших змінних.
До основних обов'язків ordinary seaman на судні відносять:
чищення, полірування та фарбування палуби та надбудови. Окислення металевих частин - природний процес, пов'язаний із морською водою та її властивостями. Тому, екіпаж з числа палубного відділення суден багато часу проводять у процесі виявлення та видалення вогнищ іржі, потім повторно поліруючи ці ділянки спеціальними матеріалами (герметиками, ґрунтовками та фарбами), з метою уповільнення процесу окислення палубних поверхонь;
в'язання та з'єднання дротів та тросів. Навички такого виду робота є основою отримання сертифіката кваліфікованого моряка. У зв'язку з цим, перебуваючи у своєму першому-другому рейсі, OS необхідно демонструвати розвиненість цих навичок морської справи, щоб отримати схвалення старших офіцерів;
забезпечення безпеки вантажу. Крім того, на плечі OS лягає завдання регулярно оглядати кріплення на предмет їх деформації або ослаблення. Таким чином, своїми діями ordinary seaman забезпечує цілісність та безпеку вантажу на час всього морського переходу.
У свою чергу, able seaman – це вже досвідчені моряки, які відпрацювали на судах не менше двох років. AB може працювати як вахтовий, денний працівник або поєднувати обидві ці ролі. Як тільки able seaman набере достатню кількість «морського часу», він може за своїм бажанням пройти курси підвищення кваліфікації, тим самим отримуючи можливість увійти до офіцерського складу.
При роботі в морі, в обов'язки вахтового AB входить чергування рульового та спостерігача. Головним завданням кермового, природно, є підтримка стійкого курсу та підтримка відповідної комунікації між містком та машиною, забезпечуючи безпечний рух. Вахтовий може бути допущений до вахти, пов'язаної із забезпеченням безпеки, наприклад, до вахти біля трапа або якірної вахти, коли судно не на ходу.
Повсякденний able seaman щоденно проводить загальне технічне обслуговування, ремонт, санітарну обробку обладнання та довірених йому ділянок палубного відділення. Часто вони також проводять технічний огляд та профілактичне обслуговування рятувальних шлюпок і плотів, а також іншого обладнання, яке використовується при аварійних ситуаціях. На багатьох судах посаду робітника посідає Senior AB, оскільки зазвичай на ній надається більше часу для відпочинку.
