Майстер несе відповідальність перед Головним управлінням за:
Загальне командування судном.
Безпека екіпажу, судна, його вантажу та навколишнього середовища.
У рамках Політики компанії ми шукаємо реваншу в Інструкціях для флоту за кордоном, Компанії для компаній і найважливіших Офіційних інструкціях для Компанії за допомогою персоналу безпеки та захисту середнього магазину.
Бортова дисципліна всіх офіцерів і екіпажу, а також їх оцінка.
Безпечне плавання судна.
Консультування головного інженера та старшого командира щодо відповідних деталей рейсу.
Забезпечення повного розуміння та виконання наказів щодо рейсу.
Надання Компанії та Фрахтувальникам точної інформації щодо вантажних операцій.
Надання консультацій Компанії, коли інструкції неможливо виконати або він не впевнений у передбачуваних інструкціях.
Нагляд за підготовкою всіх вантажів і баластних приміщень, включаючи вимоги до очищення.
Затвердження / перевірка та підпис вантажного плану головного офіцера.
Перевірка та підпис у відповідності до всіх вантажних паперів і документації.
Консультування Компанії щодо будь-яких операційних проблем, пов’язаних з вантажними операціями, наприклад короткого завантаження, забруднення, надмірного ROB тощо.
Перевірка та моніторинг будь-якого плану вантажу/баласту, підготовленого головним офіцером.
Спілкування з Власниками, Компанією, Фрахтувальником та будь-якою іншою стороною.
Відповідність будь-яким законодавчим, місцевим або міжнародним нормам, що стосуються судна.
Підтримка сертифікації судна та екіпажу, необхідної для торгівлі.
Технічне обслуговування судна та його обладнання.
Ведення всіх документів Компанії та інших записів, які необхідно вести або подавати.
Повідомлення про будь-який нещасний випадок або пошкодження судна, його екіпажу або вантажу Компанії та іншим Сторонам, якщо це буде визнано за необхідне.
Належний облік та збереження Коштів Товариства.
Облік заробітної плати екіпажу помісячно та на момент розписки.
Виконання Статуту судна професійно та грамотно.
Перевірка бункерів і запасів перед початком рейсу, щоб переконатися, що на борту їх достатньо.
Загальна відповідальність за навчання персоналу судна. У підготовці палубних і машинних курсантів йому допомагають старший офіцер і старший інженер відповідно.
Постійний захист інтересів Власника та Компанії.
Завдання SSO, якщо C/O не може виконувати свої обов’язки з будь-якої причини.
Запевнення, що інвентаризація забезпечення, що подається щомісяця, є правильною.
Виконання будь-яких інших обов'язків або вказівок відповідно до вимог Компанії.
Призначений медичний адміністратор на судні, відповідальний за вжиття відповідних заходів у разі виникнення медичної ситуації. Включаючи адміністрування медичної допомоги та повідомлення про такі випадки з береговими радниками. Цю відповідальність можна покласти на іншого відповідного кваліфікованого офіцера на борту судна, якщо капітан вирішить це зробити.
