В основному ремонтні роботи можна розділити на наступні категорії:
Регулярне планове технічне обслуговування
Під цим можна класифікувати такі предмети, як:
Профілактичне технічне обслуговування – ця категорія передбачає відкриття елементів для перевірки та капітального ремонту в певні періоди часу або після певної кількості годин роботи. Технічне обслуговування проводиться незалежно від стану машини, щоб підтримувати машину в задовільному робочому стані.
Періодична перевірка обов'язкових предметів і певних машин і обладнання відповідно до встановлених графіків класифікаційних товариств, як зазначено в їхньому щорічному та квартальному статусі огляду.
Перевірка/обслуговування засобів безпеки відповідно до вимог держав прапора, регулюючих і класифікаційних органів, а саме щорічне обслуговування рятувальних плотів, випробування тиском портативних вогнегасників тощо.
Позапланове технічне обслуговування
Це стосується внутрішніх і зовнішніх палуб, надбудов і перегородок, щогл і такелажу, палубних механізмів і швартових пристосувань, трубопроводів і клапанів та іншого різного обладнання.
Для цих пунктів судження капітана/старшого офіцера або головного інженера по вакансіях у морі покладаються на розробку плану ремонту та технічного обслуговування як відмінності у віку судна, конструкції, вимогах до поточного обслуговування. Умови та моделі торгівлі можуть призвести до того, що технічне обслуговування, що залежить від умов, також може бути класифіковано під цим заголовком. Це продиктовано продуктивністю або фізичним станом машини, що визначається регулярними або безперервними перевірками відповідних параметрів, і виконується лише тоді, коли умови експлуатації погіршилися нижче задовільного стандарту, але до поломки або несправності.
ремонт
Це можна розділити на:
Ремонт пошкоджень, який може складатися з:
Пошкодження від зіткнення
Пошкодження стивідором судна та його обладнання внаслідок неправильного поводження та недбалості.
Коригувальний ремонт – це іноді називають поломкою
технічне обслуговування та виконується лише для того, щоб повернути машину або компонент до працездатного стану після збою або несправності внаслідок нормального зносу.
Періодичні та аварійні ремонти – це включає такі елементи, як звичайний сухий док, а також усі види ремонту та технічного обслуговування, які виходять за межі можливостей персоналу судна.
Гарантійний ремонт – зазвичай застосовується до суден, щойно доставлених із верфі, і цей період зазвичай триває дванадцять місяців із дати доставки.
З дня доставки всі несправності, що виникли внаслідок неправильної конструкції корпусу, конструкції, механізмів тощо, несправності або пошкодження, що виникли через неправильну конструкцію тощо. До закінчення гарантійного періоду бере на себе верфь за свій рахунок.
Гарантійний ремонт також може складатися з ремонту нововстановленого обладнання на борту існуючого судна у разі будь-якої несправності, пов’язаної з дефектом виробництва під час визначеної гарантії.
