Старший офіцер відповідає перед капітаном за:
• старший помічник під час його відсутності або якщо він не може виконувати свої обов’язки внаслідок нещасного випадку чи хвороби.
• Розробка незалежних письмових правил перевезення вантажів. Вони повинні бути розглянуті та визнані капітаном, обговорені та підписані молодшими офіцерами.
• Охорона судна в морі
• Підтримка навігаційного годинника за потреби.
• Виконання обов’язків офіцера з безпеки судна, щоб забезпечити безпечне робоче середовище на борту, а також оновлювати та вести записи всього рятувального та протипожежного обладнання на борту судна.
• Загальна відповідальність як SSO (офіцер охорони судна).
• Контроль швартовних і якірних робіт за вказівкою капітана.
• Застосування безпечних методів роботи на борту судна.
• Загальне технічне обслуговування всього захисного обладнання на борту, за потреби слід використовувати допомогу інших офіцерів та екіпажу.
• Підготовка всіх планів і документації, що стосуються вантажів, а також ефективне виконання всіх операцій із завантаження та розвантаження вантажів і баласту.
• Організація колоди рейтингів, розподілених між колодою обов'язків.
• Підтримання стану морських тканин і загальної чистоти.
• За погодженням з головним механіком утримання палубного обладнання в справному та придатному для плавання стані. Загальна відповідальність залишається за головним інженером.
• Підготовка детальних вантажних і баластних планів за допомогою форми компанії до прибуття в кожен порт. Це буде затверджено та підписано капітаном, обговорено та підписано всіма офіцерами палуби та рядовими особами, які є частиною контролю вантажу.
Контроль та експлуатація всього вантажного обладнання.
• Перевірка вантажної системи, включаючи вантажну лінію, щоб переконатися, що запланований план буде реалізовано. • Початок усіх вантажних та баластних операцій.
• Моніторинг остійності судна та навантажень під час операцій з вантажем і баластом для забезпечення того, щоб вони залишалися в прийнятних межах.
• Ведення обліку вантажів відповідно до вимог Компанії та міжнародних правил.
• Щоденна перевірка порожніх відсіків, які не обладнані фіксованою системою вимірювання баків (наприклад: коффердами, порожні простори, ланцюгові шафи, трюми тощо), і запис звуку в палубний журнал.
• Забезпечення того, щоб порожні резервуари та порожні простори навколо вантажних приміщень, які містять легкозаймисті вантажі або гази (якщо вони не обладнані стаціонарною системою виявлення газу), перевірялися щодня на наявність газу, а результати реєструвалися в палубному журналі.
• Надання всього обладнання для запобігання забрудненню для екстреного використання.
• Безпосередньо відповідає за підготовку палубних курсантів на борту
• Будь-які інші обов'язки, покладені на нього Майстром.
Старший офіцер повинен якомога швидше замінити капітана.
