test

Головний офіцер Обов'язки щодо тренувань та технічного обслуговування FFA

11 березня 2025 р.
57
Загальне (518)
Як правило, протипожежна або інша аварійна підготовка повинна проводитися одночасно з першим етапом буріння покинутого судна. Для протипожежних тренувань слід припустити, що пожежа спалахнула в якійсь частині корабля, і слід здійснити імітацію атаки. Найважливішим у справі пожежі є повна взаємодія особового складу всіх підрозділів. Тип і місце передбачуваної пожежі повинні час від часу змінюватися і можуть включати: 1) загорання вантажу в трюмах або інших приміщеннях; 2) пожежі нафти, газу або хімічних вантажів, якщо це застосовно; 3) пожежі в машинних чи котельних відділеннях; 4) пожежі в кімнаті екіпажу; 5) Пожежі на камбузах через горіння олії або кулінарних жирів. Персонал машинного відділення повинен забезпечити наявність у підготовлених до роботи машинних відділеннях пожежних насосів і повний тиск води на пожежну магістраль. Якщо аварійний пожежний насос розташований за межами машинного відділення, цей насос необхідно запустити. На місце передбачуваної пожежі слід відправити пожежну партію або партії. Шланги повинні бути прокладені поруч, і там, де практично вода тече через них, вода подається спочатку від насоса E / R, а потім тільки від аварійного насоса, при закритому запірному клапані E / R. Є кілька портативних вогнегасників, і члени пожежної бригади повинні бути проінструктовані щодо використання вогнегасника певного типу для конкретного типу пожежі. Щоб допомогти ідентифікувати різні типи вогнегасників, їх слід розфарбувати, як детально описано в підручнику SOLAS. Аварійним пожежним насосом керують старші офіцери або палуби для гасіння основної пожежі на судні. Усі протипожежні ізоляційні клапани повинні експлуатуватися щомісяця. Усі члени екіпажу повинні знати положення кожного клапана та його призначення. Старший офіцер і екіпаж повинні закрити отвори, тобто бічні шнурки, глухі ліхтарі, двері, вентиляційні шахти, протипожежні двері, кільцевий простір навколо воронки тощо, щоб зменшити подачу повітря до вогнища та ізолювати його від інших частин вогнища. корабель, особливо сходи. Якомога більше членів екіпажу, особливо офіцерів, повинні бути ознайомлені з розташуванням пультів дистанційного керування вентиляторами, масляними паливними насосами та клапанами масляного бака та проінструктовані про те, як ними керувати. Екіпаж повинен бути навчений та проінструктований за допомогою обладнання SCABA на борту. Екіпаж із бородами або окулярами може мати проблеми з ефективним ущільненням навколо обличчя та маски. Це слід враховувати при виборі носіїв астми. Установки з фіксованою задухою Стаціонарні вогнегасники, такі як вуглекислий газ, повинні бути випробувані настільки реалістичними, наскільки розумними та практичними. Сторону вогню також слід використовувати в дихальних апаратах і захисному одязі, а аварійні пристрої, такі як оси та захисні лампи, слід зняти та винести. призначав партійців на всіх протипожежних навчаннях. Якщо дозволяє кількість комплектів дихальних апаратів, людям, які ними користуються, рекомендується займатися в парах. Вуглекислий газ для введення: На суднах, обладнаних фіксованими системами пожежогасіння двоокисом вуглецю на борту, персонал повинен знати, що існує ризик вибуху, якщо вуглекислий газ викидається під час спроби інертувати простір, у якому присутній горючий газ або пара, але немає пожежі. Якщо відомо, що в захищеному просторі існує пожежа, небезпека вибуху не виникає. Необхідно проводити часті перевірки, особливо після огляду, кріплення балонів CO2, оскільки вібрація може спричинити обертання балонів, якщо вони не повністю закріплені, і, таким чином, порушити звільнення. Щоб запобігти будь-якому випадковому викиду під час періоду ремонту, у чіткій письмовій угоді між судном і ремонтниками має бути зазначено, хто несе відповідальність за протипожежний захист. Будь-які роботи, які вимагають тимчасового вимкнення системи, повинні бути ретельно розглянуті. Стаціонарні пінопластові установки: Рекомендується регулярний відбір зразків піноутворювача як з верхньої, так і з нижньої частини резервуару для зберігання, щоб переконатися у відсутності погіршення чи забруднення, яке могло б знизити потенціал пожежогасіння посудин.
ship
Попередній Наступна
11 березня 2025 р.
501

Насипний цемент – вказівки щодо завантаження

11 березня 2025 р.
485

Питання бункерування та бункерування під час вакансії головного інженера

11 березня 2025 р.
536

Капітан Майстер

11 березня 2025 р.
493

Догляд за технікою та посудиною головного інженера з нафтохім