Машинний переклад із англійського джерела
Важливо, щоб члени екіпажу, яким не призначена конкретна пожежна команда, були знайомі з використанням типів вогнегасників, з якими вони зіткнуться в житлових приміщеннях та на робочих місцях. порошку, вуглекислого газу і т. д. Вони включені до навчального посібника SOLAS для судна.
На кожному пожежному вченні інший член екіпажу повинен розряджати не менше одного вогнегасника, щоб як члени екіпажу на вогневих вечірках, так і інші члени екіпажу набули досвіду використання вогнегасників. робочих місць.
Також важливо, щоб усі члени екіпажу, особливо ті, чиє місце роботи знаходиться в машинному відділенні, були знайомі з шляхами евакуації з будь-якої частини судна, на якій вони можуть перебувати, коли вони перебувають на чергуванні або поза ним. Таке знайомство повинно бути в тій мірі, в якій можна було б втечу зробити в темряві або через дим, і повинно включати знайомство з розташуванням і люками.
Формат пожежних навчань (робота в морі крюїнг)
Участь у пожежних навчаннях необов'язково може вимагати безпосередньої участі у боротьбі з вогнем, але може включати підтримку учасників вогню. На деяких судах кожному члену екіпажу необхідно ознайомитися з усіма аспектами пожежогасіння та використання всього протипожежного обладнання, що є на борту судна.
Інструкції не повинні обмежуватися пожежогасінням, але повинні включати інструкції щодо запобігання пожежам, особливо у житлових приміщеннях.
у камбузах, машинних відділеннях, вантажних відсіках та на борту інструктаж із пожежогасіння доповнює навчання, яке проводиться на курсах пожежогасіння на березі, і насамперед стосується конкретного обладнання, що є на борту, та характеру пожежної небезпеки на борту.
Після вогневих чи інших аварійних навчань слідує другий етап навчань, тобто збирання та вчення на станціях рятувальних засобів. Ця стадія навчання має бути оголошена сигналом, який використовується з метою виклику членів екіпажу на їх станції рятувальних засобів.
Детальна інформація про всі проведені навчання повинна бути внесена до OLB, Журнали палуб та двигуна.
Пожежні сходи та патрулі (робота в морі крюїнг)
Регулярне патрулювання житлових приміщень та відкритих палуб слід проводити, коли судно перебуває у порту. У морі в нічний час обходи судна повинні проводитися персоналом, що виходить із чергування, який повинен повідомляти про стан судна персоналу, який зайняв місце. Після завершення раундів офіцери повинні повернутися на свої посади управління, тобто на міст, у вантажне відділення або на посаду управління двигуном, і затвердити журнал реєстрації «Раунди правильні».
У разі регулярних перевірок судна, визначених судном, торгівля чи вантаж повинні проводитись у міру потреби та за рішенням капітана.
