Знову підтверджується, що відповідальність за запобігання пожежам і боротьбу з пожежами на суднах, що будуються, є відповідальністю будівельника, а на суднах, що перебувають у повітрі, – на власника, якщо в обох випадках немає письмової угоди про інше.
Коли судно перебуває в сухому доці, як капітан, судновий електрик, так і офіцер з безпеки судна повинні переконатися, що засоби протипожежного захисту на верфі відповідають прийнятним стандартам і що патрулювання здійснюється відповідно до домовленості. Відповідна примітка із зазначенням подробиць будь-яких нарад, проведених для обговорення питань протипожежного захисту, і присутніх на нараді повинна бути зроблена в офіційному журналі та журналі записів інспектора з безпеки.
Пожежна техніка
У будь-який час на борту судна повинні бути негайно доступні запаси води з відповідним тиском, або через суднову пожежну магістраль, або через шланги, що проходять на борту з інших джерел.
Додаткове обладнання, таке як гайкові ключі/адаптери для з’єднань шлангів і пристрої для виготовлення піни, має бути завжди доступним, а надання будь-якого додаткового обладнання, яке вважається необхідним для конкретного судна не слід залишати доки не виникне спалах пожежі.
Будь-які протипожежні прилади, вилучені для ремонту або перезарядки, слід негайно замінити на таку ж кількість аналогічних одиниць. Необхідно взяти до уваги ймовірність того, що суднове живлення систем виявлення пожежі або систем захисту може вийти з ладу або відключитися.
Стабільність
Якщо операції з гасіння пожежі загрожують остійності судна та необхідно вирішити, чи слід припинити боротьбу з пожежею, рішення капітана порту або іншої відповідальної посадової особи портової адміністрації після консультації з усіма зацікавленими сторонами має переважну силу. Однак це не звільняє капітана або, за його відсутності, відповідального офіцера від доведення до відома пожежної команди про будь-які особливі обставини, що впливають на безпеку судна, його остійність або проведення пожежних операцій.
Співпраця з громадськими пожежними частинами
Необхідно перевірити комунікації судно-берег, щоб переконатися, що вони забезпечують якомога швидший зв’язок із портовою/громадською пожежною охороною в будь-який час. Усі зацікавлені сторони повинні вжити заходів для забезпечення безпеки судна, його остійності або проведення протипожежних операцій, безпека судна, його остійність або проведення протипожежних операцій. Об’єкти, наявні на конкретному судні, добре відомі тим, хто відповідає за це. буде подавати сигнал тривоги у разі пожежі.
Пожежі та вибухи в результаті зварювання та газового різання
Пожежі, що виникають під час операцій зварювання та газового різання, часто супроводжуються падінням іскор або уламків на легкозаймистий матеріал і запалюванням. Іншою причиною є тепло, яке виділяється під час процесу та передається легкозаймистим матеріалам, розташованим безпосередньо за точкою зварювання або різання полум’ям.
Перед тим, як персонал судна або берегова ремонтна бригада розпочне ремонт із використанням цього типу обладнання, судно зобов’язане перевірити всі прилеглі зони та приміщення перед видачею дозволу на проведення робіт із нагріванням.
