Перед завантаженням вантажу на борт необхідно розрахувати та врахувати:
(a) Задіяні ваги
(b) Обмеження тяги
(c) Обмеження тяги (від рівня моря до верхньої частини люкового комінгсу)
(d) Обмеження допустимого навантаження
(e) Обмеження вантажного спорядження та обладнання
(f) Міркування щодо безпеки
(g) Коефіцієнти зберігання
(h) Стабільність і стрес
(i) Параметри небезпечного вантажу
(j) Сегрегація
(k) Сільськогосподарські/біологічні правила
(l) Екологічні норми
(m) Місцеві, національні та міжнародні норми
(n) Консультації щодо роботи офісу
(o) Вимоги вантажовідправника
(p) Особливі міркування щодо поводження
(q) Вимоги до кріплення
(r) Вентиляція
(s) Послідовність виписки тощо.
ПРИЙМАННЯ ТА ОТРИМАННЯ ВАНТАЖУ
Після повідомлення про посилання на вантаж для завантаження в море або отримання вантажного списку капітан і старший помічник повинні уважно вивчити Правила Компанії щодо перевезення вантажу, інструкції вантажовідправника та вичерпні рекомендації, що містяться в документі Thomas's Stowage – «The Власності та розміщення вантажів» або будь-які інші публікації щодо розміщення, які Компанія може розмістити на борту.
Після того, як буде встановлено, що приміщення на борту є придатними (вентиляція тощо), слід перевірити обладнання для зберігання (кріплення, кріплення, розділові листи, ізоляційні матеріали, дезінфікуючі засоби, агенти/стивідори).
тощо) або зберігається на борту, або доступний через місцевий
Перед початком завантаження капітан і старший офіцер разом із береговим суперінтендантом/головним реєстратором ретельно перевірять вантаж, який буде завантажено.
Ступінь цієї перевірки залежатиме від характеру товару, який буде завантажено, однак слід мати на увазі наступні моменти.
