Машинний переклад із англійського джерела
Капітан є остаточним органом забезпечення безпечної експлуатації баржі і несе відповідальність за безпеку всього персоналу на борту, включаючи неморський персонал.
Капітан Баржі
Майстер повинен повністю інформувати керівника підрозділу про всі оперативні заходи, недоліки та інциденти. Він має щодня надавати керівнику підрозділу ДБР капітана та поточний список членів екіпажу.
Майстер повинен бути повністю знайомий з діючою структурою виробничого відділу,
Перед переміщенням баржі в будь-яке нове місце капітан повинен упевнитися в тому, що він має оновлений список свердловин “No Go/застережливих” для всіх нафтових родовищ (маринтрафік).
Оновлений список свердловин No Go/Cautionary » для всіх нафтових родовищ можна отримати з групи бурових установок-Move
Перед переміщенням баржі капітан повинен переконатися, що контрольні переліки конкретних переміщень баржі, необхідні цими інструкціями, задовільно складено
Майстер повинен забезпечити безпечний доступ до робочого місця для персоналу відділу користувачів.
Майстер відповідає за забезпечення регулярного технічного обслуговування та калібрування стаціонарних та переносних газових лічильників та датчиків H2S. Слід згадати про паливо Газ і сірководод у системах виявлення повітря та використання переносних газових моніторів.
Капітан повинен стежити за тим, щоб на борту баржі завжди було достатньо підготовленого морського персоналу. Це особливо актуально в дні зміни змінників. експлуатації обладнання безпеки у надзвичайних ситуаціях.
Баржа ніколи не має залишатися без компетентного затвердженого відповідального офіцера
