Схеми поділу руху IMO
Певні навігаційні проходи по всьому світу регулюються Схемами поділу морського руху, прийнятими ІМО, і, за винятком особливих обставин, їх слід дотримуватися.
На додаток до вирішення проблеми координації руху в зонах конвергенції та подальшої високої щільності, схеми поділу руху також, у деяких випадках, вирішують визнану небезпеку маршруту завантажених танкерів біля національних берегових ліній з метою зменшення потенційної небезпеки забруднення пов’язані з втратами цих суден.
Добровільні схеми
Деякі органи влади можуть проголошувати запровадження добровільних схем до повного розгляду та прийняття міжнародними органами.
За необхідності Власник/Менеджер повідомить судна про будь-які Постійні інструкції щодо цих добровільних схем. Постійні інструкції, однак, не порушують обов’язку капітана діяти на власний розсуд у світлі багатьох факторів, які сприяють безпечному проходу його судна, включаючи умови та маневреність, що переважають, і очікувані погодні умови, його власний досвід та , перш за все, безпека його екіпажу та судна.
