Машинний переклад із англійського джерела
Резервуари, трюми, порожні простори, подвійне дно, повітропроводи, насосні, коффердами, шафи для ланцюгів, приміщення CO2, резервуари для стічних вод, посудини під тиском, камери зберігання, міжбар'єрні простори, скрубери IG і т.д. Д.
Попадання в будь-який замкнутий простір є небезпечним і може призвести до швидкої смерті від шкідливих газів та/або нестачі кисню. НІКОЛИ НЕ ПРИЙМАЙТЕ БАК АБО ТРИМАТИ БЕЗПЕКИ. Капітан несе відповідальність за виявлення небезпечних місць та встановлення процедур для безпечного входу.
Передбачається, що будь-який резервуар, вантажний відсік або простір, у якому була рідина або який був закритий, повинен мати небезпечну атмосферу і, отже, бути небезпечним для входу без захисту дихального апарату. Незахищений вхід не повинен вживатися доти, доки компетентна особа не проведе оцінку та не вживе належних заходів для забезпечення безпеки місця для входу людини. Будь-який відкритий резервуар, який НЕ був «звільнений від газу», повинен бути захищений від проникнення, і на отворі люка має бути розміщено повідомлення НЕМАЄ ВХІД.
Капітан або старший помічник ПОВИННІ гарантувати, що вхід у закритий простір безпечний:
Визначення потенційних небезпек.
Забезпечення того, що простір підготовлений для входу та ретельно провітрюється природними або механічними засобами.
Тестування атмосфери простору різних рівнях щодо браку кисню і шкідливих парів (за наявності відповідних приладів).
Переконайтеся, що процедури введені до та після в'їзду. Якщо є сумніви щодо адекватності вентиляції або випробувань, переконайтеся, що всі люди, що входять до приміщення, носять дихальний апарат.
Якщо, як це можливо на вантажному судні, немає відповідного обладнання для перевірки атмосфери всередині резервуара/трюму, абсолютно необхідно, щоб відповідний танк/трюм належним чином вентилювався до входу та безперервно після нього.
У всіх випадках і до введення необхідно заповнити контрольний список закритих приміщень (див. нижче). Щоразу, коли вхід вперше здійснюється у нещодавно відкритий резервуар/трюм, на палубі має знаходитися кваліфікована людина, яка стежить за необхідною лінією життя та ситуацією.
СПИСОК БЕЗПЕКИ
Контроль Контрольного списку безпеки для входу до закритого простору повинен бути використаний до входу до закритого простору. Зверніться до стандартного файлу форм компанії.
