На жаль, дуже багато людей по всьому світу, на жаль, помиляються, коли йдеться про професію моряка. З цієї причини розуміння людей про роботу в морі не має нічого спільного з дійсністю. Отже, розглянемо найпоширеніші міфи про морські професії.
Моряки неймовірно багато заробляють
Напевно, це найпоширеніший міф серед людей, які не пов'язані з морськими професіями. Звісно, платять морякам добре. Але приблизно стільки ж, скільки може заробити менеджер середньої ланки, який знайшов респектабельну роботу. Але факт залишається фактом. Якщо йдеться про людей без досвіду, то в морі на старті ви можете отримувати на порядок вище, ніж якби ви починали будувати кар'єру на суші. Однак, згодом такий явний розрив поступово скорочується і зводиться нанівець. Також, не варто забувати і про те, яким труднощам зазнають моряки при черговому виході у плавання. Тому зарплату вони одержують заслужену.
Моряки багато п'ють
Швидше за все, такий дурний міф прийшов до нас ще з часів піратів, яких часто зображували непробудними п'яницями, які обожнювали ром. Проте, мало хто знає, що насправді на борту кожного судна регулярно і абсолютно незаплановано проводяться тести на наявність алкоголю в організмі моряка. Багато крюїнгових компаній мають свою сувору політику щодо алкоголю. Не варто також забувати, що розпиття алкоголю на борту корабля може призвести до помилок, які можуть призвести до величезних наслідків.
Щодня моряки ризикують зустрітися з піратами
Звичайно, всі ми дуже стурбовані зростанням піратських нападів на берегах Сомалі. Але ж це не означає, що пірати чекатимуть на торгові флоти абсолютно в кожній водоймі. Піратство зазвичай зосереджено у певних регіонах у світі. І те, немає жодної гарантії, що у конкретному регіоні на певний корабель буде напад. Крім того, в гарячих точках нині торгові кораблі неодмінно супроводжуються озброєною охороною.
Можливість вивчати нові країни
Моряки торгового флоту – це аж ніяк не безтурботні мандрівники. Зазвичай розвантаження в портах відбуваються досить швидко, тому для виходу на берег або залишається зовсім мало часу, або ж зовсім немає. А багато великотоннажних танкерів і зовсім можуть не заходити в порт. Єдині судна, які можуть дозволити собі перебувати в порту протягом декількох днів - це балкери.
Моряки мають гарний графік роботи
Багато людей просто впевнені, що мореплавець стандартно півроку працює в морі, а півроку відпочиває вдома. Однак така думка помилкова. Адже різні компанії пропонують різні за тривалістю контракти. Крім того, не працюючи у морі, моряки нічого не заробляють. А з урахуванням тяжкості їхньої роботи, якби вони не поверталися додому на сушу, то просто б збожеволіли.
Багато моряків – неосвічені
Часто люди думають, що робота у морі не вимагає багато розуму. Але насправді це зовсім не так. У сучасному флоті абсолютно кожен член екіпажу має бути добре поінформований, освічений, мати досвід не тільки в теорії, а й у практиці, щоб якісно виконувати свою роботу.
Під час переходів моряки байдикують
Багато хто вважає, що моряки під час переходів з порту до порту абсолютно нічим не зайняті. Але насправді мореплавці щодня стикаються із серйозними випробуваннями та проблемами на борту судна: вахти, тренування, перевірки обладнання, ремонти та багато іншого.
