Машинний переклад із англійського джерела
Дозволений скидання в море різних видів сміття визначено у переглянутому МАРПОЛ 73/78, Додаток V, IMO Res MEPC.201 (62), який набрав чинності 1 січня 2013 року.
Слід зазначити, що все сміття, включаючи пластмаси, синтетичні мотузки, рибальські снасті, пластикові мішки для сміття, попіл для спалювання відходів, клінкер, олія, плаваюче сміття, підкладочні та пакувальні матеріали, папір, ганчірки, скло, метал, пляшки, посуд та аналогічні відходи. заборонено скидати у море. (Будь ласка, зверніться до таблиці під 1.5.7 для отримання додаткової інформації.)
Компанія також надала План управління сміттям, Журнал збору сміття та плакати всім судам, а плакати розміщені у різних місцях в межах житла.
Журнал обліку утилізації сміття
Відповідно до правил MARPOL усі судна забезпечені сміттям
Журнал обліку видалення, який повинен реєструвати видалення всього сміття, чи то в морі, чи в порту.
Книга має бути доступною для перевірки, якщо цього вимагає будь-який уповноважений інспектор. Додаткові екземпляри книги доступні у Компанії.
План управління сміттям (робота на танкерах)
ІМО забезпечила реалізацію Плану управління сміттям з 1 липня 1998 року та перегляд Плану з 1 січня 2013 року. Весь екіпаж судна повинен дотримуватись та дотримуватись змісту переглянутого Плану управління сміттям, і капітан справжнім несе відповідальність за забезпечення цього.
ЗАБРУДНЕННЯ
Правила забруднення дуже суворі. Ніщо не повинно бути викинуто за борт без дозволу Майстра.
КОРОТКИЙ ОПИС Сміття У РЕГУЛЮВАННІ МОРСЬКОГО УТИЛІЗАЦІЇ
Єдине сміття, яке може бути пропущене за борт, - це харчові відходи, які були подрібнені або подрібнені і які проходитимуть через сито з отворами не більше 25 міліметрів.
Все інше сміття та харчові відходи, не подрібнені та не подрібнені, повинні бути упаковані в мішки та поміщені у закриті баки для сміття або компактні контейнери. Зверніть увагу, що олію, фарбу, дріт чи металобрухт не можна розміщувати у цих ємностях. Капітан повинен забезпечити, щоб усі зацікавлені сторони були проінформовані про запобігання незаконному видаленню сміття за борт та уважні до ознак такого видалення. Особлива увага має бути приділена дисципліні персоналу щодо цього, і в Регламенті має бути зазначено, що будь-яке незаконне видалення розглядатиметься як дисциплінарне правопорушення (робота на танкерах).
