Машинний переклад із англійського джерела
Міжнародні правила запобігання сутичкам суден на морі
Вахтовий офіцер повинен суворо дотримуватися міжнародних правил запобігання сутичкам суден на морі, і якщо відповідно до цих правил він зобов'язаний поступитися дорогою іншому судну, то він повинен зробити це досить швидко і таким чином, щоб вжиті заходи не могли бути неправильно витлумачені. Там, де дозволяють місцеві умови, слід уникати ситуації тісного кварталу.
Курс
Вахтовий офіцер повинен щодня в морі перевіряти курс протягом наступних 24 годин відповідно до вказівок капітана та плану проходу. Ці курси повинні бути ретельно перевірені кожним вахтовим офіцером. Капітан повинен бути поінформований про те, коли виникає потреба зробити великі відхилення від наміченого курсу, і має бути проведена повна оцінка всіх відповідних фактів, перш ніж відхилятися від плану проходження.
Фіксація позиції
(Робота для капітана)
Вахтовий офіцер повинен використовувати будь-яку сприятливу можливість для ремонту судна
позиція. Якщо судно плаває в прибережних водах з вогнями, то позиції повинні бути визначені наземними спостереженнями з частими інтервалами, тому будь-яке відхилення від наміченого шляху негайно реєструється.
Положення судна завжди має наносити на карту з інтервалом не більше 30 хвилин. Коли вогнів чи знаків немає, астрономічним спостереженням під час кожної вахти визначається принаймні одна позиційна лінія, якщо є така можливість. Елементи спостережень мають бути занесені до суднового вахтового журналу.
Навігаційні Вогні-Оглядовий Майданчик
Щонайменше один раз на годину вахтовий офіцер повинен перевіряти, чи правильно виставлені ходові вогні і чи вахтовий, де це застосовно, на своєму посту.
Відстань від інших судів (робота для капітана)
Вахтовий повинен постійно стежити за всіма судами та доповідати про це офіцеру.
Завжди має дотримуватися належної відстані від інших судів, і, якщо цього не вимагають обставини, інші судна ніколи не повинні проходити на відстані менше однієї милі.
Рульове керування
До обов'язків вахтового офіцера входить часта перевірка правильності обраного курсу.
Швидкість
Якщо вахтовий офіцер вважає, що обставини такі, що потрібно знизити швидкість або зупинити двигуни або повернути їх назад, він повинен без вагань зробити це, навіть якщо немає часу заздалегідь повідомити капітана.
Увага на годинник обов'язку (робота для капітана)
Ніщо взагалі не повинно утримувати вахтового офіцера від повної уваги до безпечного плавання судна та гарного мореплавання загалом.
Розрахунок спостережень та використання приладів не повинні відволікати увагу вахтового офіцера від того, що є його головним обов'язком, а саме від його байдужої уваги до вахти на містку. Відвідування штурманської рубки, особливо в нічний час, має бути на найкоротші можливі періоди, оскільки потрібен деякий час, перш ніж зір пристосується до темряви після дії світла.
