Вахтовий капітан повинен використовувати будь-яку сприятливу можливість для визначення місця розташування судна. Якщо судно рухається в прибережних водах з вогнями, положення повинні визначатися шляхом наземних спостережень через часті проміжки часу, щоб будь-яке відхилення від запланованого шляху негайно реєструвалося.
Положення судна завжди наноситься на карту з інтервалом не більше 30 хвилин. Якщо вогнів або знаків немає в полі зору, принаймні одна лінія позиції повинна бути визначена астрономічними спостереженнями під час кожної вахти, якщо є така можливість. Елементи спостережень повинні бути записані в судновий журнал.
Навігаційні вогні – Lookout
Принаймні один раз на годину вахтовий помічник повинен перевіряти, чи правильно виставлені навігаційні вогні, і що спостерігач, де це можливо, знаходиться на своєму посту.
Відстань від інших суден
Дозорний повинен постійно стежити за всіма суднами та звітувати офіцеру.
Слід завжди підтримувати належну відстань від інших суден, і, якщо цього не вимагають обставини, інші судна ніколи не повинні проходити на відстані менше ОДНІЄЇ милі. В умовах обмеженої видимості відстань має бути ще більшою.
Рульове управління
Обов'язок вахтового офіцера - часто перевіряти правильність курсу.
швидкість
Якщо вахтовий офіцер вважає систему Korabel такими, що обставини вимагають зниження швидкості або зупинки двигунів або реверсу, він повинен без вагань зробити це, навіть якщо немає часу повідомити капітана заздалегідь.
Увага до вахтових обов'язків
Ніщо не повинно перешкоджати вахтовому офіцеру приділяти повну увагу безпечному плаванню судна та хорошій морській справі в цілому.
Розрахунок спостережень і використання приладів не повинні відволікати увагу вахтового помічника від того, що є його основним обов'язком, а саме його безроздільної уваги до вахти на містку. Відвідування картографічної кімнати, особливо вночі, повинно бути протягом якомога коротших періодів, оскільки потрібен деякий час, перш ніж зір адаптується до темряви після впливу світла.
