Машинний переклад із англійського джерела
Відповідальність
Дисципліна містка означає співпрацю та поділ відповідальності між Капітаном, вахтовим офіцером, кермовим та дозорцем.
Капітан несе загальну відповідальність за дисципліну містка, а також за всі інші питання, і одним з його обов'язків є організація та деталізація вахтових обов'язків штурмана.
При визначенні вищевикладеного капітан повинен брати до уваги, як і в якій ротації штурманські офіцери допомагатимуть вахтовому капітанському містку в різних умовах, в яких судно здійснює плавання.
Хороший зв'язок необхідний між тими, хто чергує на містку, щоб забезпечити чіткий та точний обмін інформацією щодо навігації.
Під час несення вахти на містку вахтовий офіцер відповідає за безпеку плавання. Отже, вахтовий офіцер повинен постійно забезпечувати ефективне несення вахти, включаючи ефективну вахту та безпечне плавання (хімовози вакансії).
Вахтовий офіцер продовжує відповідати за безпечне плавання судна, незважаючи на присутність капітана на містку. Якщо і коли капітан перебирає управління судном, він повинен спеціально повідомити вахтового офіцера і чітко встановити взаємне розуміння цього факту. Це також стосується і того, коли капітан повертає управління вахтовому офіцеру. Тому вахтовий офіцер повинен продовжувати керувати судном, поки капітан не змінить його належним чином або не дасть йому інших вказівок.
Вахтовий офіцер
Вахтовий офіцер зобов'язаний негайно повідомити капітана, якщо він вважає, що навігація капітана не відповідає запланованому маршруту.
У режимі очікування прибуття, а також у зонах обмеженої маневреності, Капітан та вахтовий офіцер повинні знаходитися на містку доти, доки судно не досягне причалу.
Під час відплиття стійте напоготові, капітан і офіцер води повинні знаходитися на містку доти, доки не буде досягнуто чистої води.
Коли капітан керує навігацією, зміна вахти не повинна відбуватися в умовах, коли необхідно виявляти особливу обережність. підлягає переходу.
Щоразу, коли судно має керуватися вручну, штурвал повинен бути взятий належним кермовим, чия єдина мета полягає в тому, щоб керувати судном і який не має інших обов'язків, які могли б відволікати від виконання цієї роботи.
У вузьких водах і при обмеженій видимості капітан повинен вирішити, чи повинен на містку, крім нього самого і вахтового офіцера, ще один штурман. У разі один штурманський офіцер несе основну відповідальність за фіксацію становища судна, а інший допомагає капітанові в цьому процесі (хімовози вакансії).
загальні навігаційні обов'язки та запобігання зіткненням. Не повинно бути жодних непорозумінь щодо того, хто з команди містка відповідає за навігацію та відповідає за неї.
