Автоматичний переклад
Спостереження
Обов'язком вахтового офіцера є забезпечення постійного ефективного спостереження.
Між заходом і сходом сонця на містку повинні бути сторож, а також вахтовий офіцер. У світлий час доби, якщо дозволяють навігаційні обставини, вахтовий капітан може бути призначений виконувати обов'язки далеко від містка, у цей час вахтовий офіцер повинен виконувати обов'язки вахтового офіцера, але в будь-який такий час призначений вахтовий офіцер повинен бути готовим для виклику на місток, якщо відповідальному офіцеру знадобляться послуги сторожа.
На суднах з окремим навігаційним відділенням вахтовий офіцер може відвідувати штурманський кабінет, коли це необхідно, на короткий проміжок часу для виконання необхідних навігаційних обов'язків, але спочатку переконатися, що це безпечно.
Виклик майстра - постійні інструкції та щоденні замовлення
Капітан повинен забезпечити наявність на містку чітких інструкцій щодо навігаційних процедур у формі постійних інструкцій і щоденних наказів у «книзі наказів капітана». Такі інструкції повинні відображати будь-які особливі вимоги, які можуть пред'являтися до майстра.
Майстер (капітан на старті) повинен бути викликаний за таких обставин:
Коли виявлено або підозрюється обмежена видимість.
Коли йдеться про дорожній рух.
Умови або рухи інших судин викликають
Кожного разу, коли потрібна значна зміна заздалегідь запланованого курсу, за винятком необхідного уникнення зіткнення. Коли виникають труднощі з утриманням курсу.
Якщо неможливо побачити Землю або навігаційний апарат, або якщо неможливо прийняти зондування в очікуваний час.
Коли земля або навігаційний засіб несподівано виявлено або відбувається зміна звучання.
Щоразу, коли виникає надзвичайно велика помилка компаса.
У разі серйозної несправності двигуна, несправності рульового механізму або несправності будь-якого основного навігаційного обладнання, що може призвести до відпливу судна.
Безпека впливу
Коли за несприятливих погодних умов вважається, що судно або його вантаж можуть бути пошкоджені внаслідок продовження поточного курсу та швидкості.
Коли судно стикається з будь-якою небезпекою для навігації, як-от лід або уламки.
Коли будь-який аспект його обов’язків вимагає його цілковитої уваги, і тому він не може виконувати інші свої обов’язки.
У разі будь-якої надзвичайної ситуації або ситуації, щодо якої він має будь-які сумніви або про яку він вважає, що капітан (капітан на старті) повинен бути в курсі. Незважаючи на вищезазначене, капітан повинен надати чіткі письмові інструкції в книзі наказів капітана щодо того, коли капітана слід викликати на додаток до вищезазначеного, і всім повинно бути чітко усвідомлено, що капітан завжди доступний і що вахтовий офіцер повинен без вагань просити капітана бути присутнім. міст, коли вважатиметься за потрібне чи доцільне.
