Щоб отримати високооплачувану роботу на судні міжнародного класу, моряку треба багато знати та вміти. Перша неодмінна умова – це освіта. Зрозуміло, можна отримати роботу і без нього, проте це буде найнижча і найважча праця з усіх можливих у морі. А ось із дипломом, особливо підтвердженим годинником плавценза, можна влаштуватися на більш прибуткові посади: моторист, матрос 1 класу, помічник старшого механіка, електромеханік тощо. Офіцери можуть одразу претендувати на посади старшого механіка, першого та другого помічника, а після кількох рейсів уже самі стати капітанами.
Однак освіта – не єдина умова отримання роботи в морі механіком чи старшим матросом. Навіть маючи звання, не завжди вдасться вперше влаштуватися на ідеальну вакансію.
Причини, через які можуть відмовити у роботі на морському судні
Насамперед, це низький рівень англійської. Навіть якщо ви маєте сертифікат про проходження Marlins-тесту відповідного рівня, після співбесіди вам можуть відмовити. Мало мати у багажі знання, треба вміти їх застосовувати.
Недостача досвіду або недостатній плавценз - поширене формулювання для відмови як за наймом офіцерів, так і рядового складу. Єдиний вихід - знизити планку і укласти контракт на менш значну посаду, сподіваючись просунутися кар'єрними сходами в процесі служби.
Попередні звільнення – неадекватна поведінка на робочому місці, конфліктність, вживання алкоголю тощо. Позбутися негативної характеристики можна, змінивши агентство-посередника, але співробітника, який змінив кілька агентств, теж не схильні брати на роботу.
З тієї ж причини можуть відмовити тому, хто постійно змінює наймачів. Здебільшого це стосується офіцерів, однак і хорошого матроса запросять укласти повторний контракт, якщо він виявив себе як старанний та спритний працівник. Звичайно, не всі судновласники цінують лояльність, але таких, як і раніше, більшість.
Як досягти високооплачуваної роботи для моряків
Вимоги до українських моряків підвищуються з кожним роком - дається взнаки конкуренція з філіппінцями, які гірше підготовлені, натомість чудово знають англійську і готові працювати за меншу плату. Єдине рішення, яке напрошується в даній ситуації – інвестувати у себе та свої навички. Багато українських крюїнгів надають допомогу тим, хто готовий навчатися та підвищувати кваліфікацію. Marine MAN не тільки приймає ISF Marlin Test для моряків, але й організовує онлайн-уроки англійської та курси навчання професії для всіх бажаючих. Якогось особливого обладнання не потрібно: достатньо мати стабільне з'єднання з Інтернетом, смартфон та гарнітуру. Навчання відбувається у Скайпі, графік занять складається заздалегідь на тиждень.
Уроки англійської націлені насамперед розмовний процес. По суті, це година розмовної практики під керівництвом досвідченого викладача, який виправить усі помилки та допоможе зрозуміти всі тонкощі. Вартість занять така сама, як і у звичайних англійських онлайн-школах, проте залученість до конкретної тематики максимальна. Інша справа – теоретичні курси для здобуття нової професії. Їхнє проходження обов'язкове для отримання роботи на танкерах: газовозах, нафтовозах та хімовозах різного класу та тоннажу, де насамперед цінуються спеціальні знання та вміння правильно реагувати на складну ситуацію. Крім того, наші фахівці ведуть короткі курси ПДНВ із проходженням та отриманням диплома в один день.
