Автоматичний переклад
Напевно, у багатьох з нас є друзі-моряки, і цілком ймовірно, що не раз і не два ми бачили підтвердження того, що вони заробляють дуже хороші гроші. Тим не менш, багато в чому зарплата моряка залежить від його досвіду, характеристик як фахівця і займаної посади. Також важливим фактором є тип судна, на якому ходить моряк. Згідно зі статистикою, найнижчі зарплати пропонуються на суховантажах, лісовозах і на портовому флоті. На сходинку вище стоять судна класу RO-RO, контейнеровози та пасажирські лайнери. А найвищі виплати зараз на танкерному флоті, газовозах і бункерівному флоті, а також на офшорних суднах. Спробуємо визначити приблизний розкид зарплат моряків залежно від займаної посади.
Перша робота на морі
Найперша робота в морі може з'явитися ще на етапі навчання, а можна піти на практику курсантом. Як правило, ця робота покликана приносити вам не стільки грошову винагороду, скільки досвід. Тому курсанти можуть розраховувати на зарплату в межах 500-1000 доларів США.
Рядовий і начальницький склад судна в особі рядового моряка і досвідченого моряка вже може розраховувати на більш високу оплату праці. Так, в танкерному флоті Ordinary Seaman може отримувати в районі 1200-1400 USD, а Able Seaman - 1500-2000. Крім того, морякам може бути передбачена доплата в залежності від завдань, які вони виконують. Це може бути кріплення вантажу, зварювання, мийка танків і т. д. Боцман, наприклад, може мати право на доплату і за організаційну роботу. Для інших осіб рядового і начальницького складу - кухаря і кухаря - зарплата може досягати 2000 доларів США. Шеф-кухарі, які працюють на великих круїзних лайнерах, отримують особливо високу зарплату. Специфічні професії з рядового складу, які зустрічаються тільки на певних типах кораблів (наприклад, донкерман), також можуть розраховувати на оплату до 2000 доларів США. Зауважте також,
Офіцерський корпус значно збільшується рядовим складом, особливо на найважливіших посадах – обер-офіцера та капітана. Природно, що найвищі посади займають досвідчені моряки, і чим цінніші фахівці, тим вище їх оплата. За оцінками, капітан СПГ-воза може розраховувати на зарплату до 20 000 доларів США. Однак, як ми вже зазначали, ця вартість також залежить від типу судна, оскільки капітан суховантажу навряд чи отримає більше 8000-10000 доларів США. Трохи більша зарплата капітана танкерного флоту – в межах 12-15 тис. доларів США. Така цінність обумовлена високою відповідальністю капітана як перед міжнародним правом, так і перед судновласниками.
Головний офіцер
Старший офіцер, оскільки він є другою людиною на кораблі після капітана, фактично отримує вдвічі більше за інших офіцерів – діапазон виплат коливається в районі 10-14 тис. доларів США. Тут, як і у капітана, розмір плати залежить від типу судна. Найменший діапазон виплат буде для керівника на суховантажі або лісовоз - в районі 7-8 тис. доларів. Найбільше, знову ж таки, на СПГ-возах – 12-14 тисяч.
2-й і 3-й офіцер отримують близько 4000-5000 доларів США. Різниця в оплаті на різних посадах досягає близько 1000 доларів. Досить рідко можна зустріти посаду молодшого офіцера на кораблях. Його зарплата буде ще на 1000 менше, ніж у 3-го помічника.
Заробітна плата моряків, які працюють в машинному відділенні, порівнянна з офіцерами. Наприклад, оклад старшого інженера найчастіше знаходиться між окладами старшого помічника капітана і капітана. 2-й механік, оскільки його посада вже вважається старшим офіцером, отримує приблизно стільки ж, скільки й старший офіцер. 3-й механік - приблизно те ж, що і другий помічник. Електромеханіки отримують в районі 5000-7000 доларів, залежно від типу судна та обсягу завдань, які вони виконують.
