Заробітна плата на борту судна: структура, овертайми та глобальні тенденції

1. Міжнародні стандарти оплати праці моряків

Оплата праці моряків регулюється міжнародними організаціями — насамперед Міжнародною організацією праці (ILO) та Міжнародною федерацією транспортників (ITF).
Саме вони встановлюють і регулярно оновлюють мінімальні ставки заробітної плати згідно з вимогами Конвенції MLC 2006.З 1 січня 2025 року базова заробітна плата матроса (Able Seaman) становить 673 долари США на місяць, а з урахуванням відпускних і святкових нарахувань — близько 1180 доларів США.
Для офіцерського складу ставки значно вищі: капітан отримує приблизно 3980 доларів, старший механік — 3600, старший помічник — близько 2570 доларів США.Ці показники базуються на міжнародних угодах ITF/ISF і застосовуються більшістю судновласників, які дотримуються міжнародних стандартів праці моряків.

2. Із чого складається заробітна плата моряка

Сучасна зарплатна структура моряка включає декілька ключових компонентів:

1. Basic Pay (основна ставка) — фіксована щомісячна сума, незалежна від тривалості рейсу чи кількості портів.

2. Overtime (овертайм) — доплата за роботу понад норму робочого часу.

3. Leave Pay (оплата відпустки) — нарахування за оплачувані дні відпочинку.

4. Leave Pay for Public Holidays — додаткова компенсація за роботу у святкові дні.

5. Bonuses (премії) — винагороди за безаварійне плавання, економію палива, дисципліну, ефективність тощо.

3. Овертайми: суть, розрахунок і практика

Овертайм (Overtime) — це оплата за роботу понад встановлену норму: 8 годин на добу або 48 годин на тиждень.

Як розраховується овертайм

• Базова годинна ставка визначається за формулою:
  (Basic Pay × 12) ÷ (52 тижні × 48 годин)

• Оплата овертайму здійснюється за коефіцієнтом 1,25 від базової погодинної ставки.

• У більшості контрактів передбачено гарантований овертайм — 104 години на місяць, який виплачується незалежно від фактичного обсягу роботи.
  Це забезпечує стабільність доходу та виключає спірні ситуації.

• Якщо фактична робота перевищує цей ліміт, капітан затверджує Additional Overtime, який фіксується у Payroll Statement (розрахунковому листі).

Кому частіше нараховують овертайм

• Рядовому складу (ratings) — найчастіше, через вантажні операції, швартування, обслуговування палуби тощо.

• Офіцери (officers) зазвичай не отримують погодинного овертайму, адже їх посадові обов’язки включають управлінську відповідальність, що враховано у вищому фіксованому окладі.

Таким чином, овертайм є ключовою частиною доходу рядового складу, тоді як у офіцерів він уже включений у базову зарплату.

Нормативне регулювання

Згідно з MLC 2006 (Стандарт A2.3), робочий час не може перевищувати:

• 14 годин у будь-які 24 години,

• 72 години у будь-які 7 днів.

Усі години понад ці межі оплачуються як овертайм, а при систематичних порушеннях капітан зобов’язаний забезпечити компенсаційний відпочинок або додаткову оплату.

4. Відпускні та святкові виплати

Leave Pay — це оплата щорічної відпустки, яка нараховується з розрахунку 2,5 дні за кожен місяць служби (приблизно 30 днів на рік).
Leave Pay for Public Holidays — окрема компенсація за роботу у державні свята, якщо судно не припиняє експлуатацію.Святкові дні не покриваються стандартним овертаймом, якщо вони перевищують гарантований ліміт.
Таким чином, відпускні та святкові виплати — це різні складові заробітку, що гарантують моряку справедливу оплату за кожен день служби.

5. Прозорість і контроль виплат

Конвенція MLC 2006 вимагає, щоб заробітна плата моряків виплачувалася щомісяця, у повному обсязі та в обумовленій валюті.
Кожен моряк має отримувати Payroll Statement (розрахунковий лист), у якому зазначено: основна ставка, овертайм, відпускні, святкові та бонусні виплати.Контроль здійснюють ITF, IBF і портові або флагові інспекції.
У випадку виявлення порушень (наприклад, неоплаченого овертайму або неправильних відрахувань) компанія зобов’язана провести перерахунок і здійснити повну виплату.

6. Сучасні тенденції та прогноз зростання

Світовий ринок морської праці стикається з інфляцією та дефіцитом кваліфікованих кадрів.
У період 2024–2026 років міжнародні організації прогнозують зростання базових ставок на 3–5 % щороку, щоб зберегти реальну купівельну спроможність моряків.Сучасні компанії дедалі частіше впроваджують змішані моделі оплати праці:

• фіксований оклад + гарантований овертайм,

• бонуси за безпеку, ефективність, екологічність,

• винагороди за лояльність або тривалу службу.

В офшорному, танкерному та LNG-сегментах заробітки традиційно вищі, адже ці судна потребують більшої кваліфікації та відповідальності.

7. Принцип справедливої оплати

Основоположним принципом MLC 2006 є “Equal Pay for Equal Work” — рівна оплата за рівну працю.
Різниця в доходах може бути лише через відмінність у посаді, обов’язках чи рівні кваліфікації, але не через національність.
Профспілки ITF та IBF активно працюють над уніфікацією ставок, щоб моряки з різних країн отримували однакову оплату за однакову роботу.

8. Висновок

Заробітна плата моряка — це багаторівнева система, де кожен елемент має своє призначення:
основна ставка — стабільність,
овертайм — винагорода за додаткову працю,
відпускні — соціальний захист,
бонуси — мотивація та визнання.Станом на 2025 рік морська галузь демонструє стабільне зростання ставок, більшу прозорість і тенденцію до глобального вирівнювання рівнів оплати.
Головна мета — забезпечити, щоб кожен моряк, незалежно від прапора судна, отримував гідну оплату за свою працю та внесок у безпеку світового судноплавства.