Члени екіпажу зобов’язані постійно дотримуватися правил безпеки та запобігання забрудненню, а також експлуатаційних процедур і вживати необхідних заходів для захисту себе, своїх колег, судна, його вантажу та навколишнього середовища. Специфічні вимоги до роботи описані в задокументованому S.M.S.
Ознайомлення з щоденними операціями на борту судна та задокументованою системою управління безпекою, розташованою в кабінеті капітана, є індивідуальною відповідальністю кожного члена екіпажу.
Члени екіпажу також повинні пам’ятати про заходи безпеки на судні відповідно до Кодексу ISPS.
BOSUN
Боцман зазвичай виконує свої обов'язки під керівництвом головного офіцера. Однак, коли надається допомога машинному відділу, він повинен виконувати вказівки головного і другого інженера. Боцман несе відповідальність перед старшим помічником за все обслуговування палуби,
включаючи корпус судна, і повинен контролювати своїх підлеглих, щоб гарантувати, що всі операції є безпечними та ефективними.
За вказівкою старшого офіцера боцман контролюватиме підлеглих у підготовці вантажних трюмів для прийому вантажу. Перешкоди в трюмних колодязях повинні бути прибрані.
Перед прибуттям боцман має підготувати всі швартовні троси та дроти та переконатися, що брашпиль, якір і троси відповідно готові до використання. Кришки люків також повинні бути незакріплені та готові до відкриття або зняття.
Під керівництвом старшого помічника та під час швартування, відшвартування та постановки на якір Боцман повинен бути розміщений у носовій частині судна.
Перед виходом судна в море боцман повинен переконатися, що всі кришки люків належним чином закріплені, а всі вантажні механізми правильно закріплені. Після цього боцман звітує перед головним офіцером.
Одразу після відплиття всі швартовні троси та дроти повинні бути належним чином збережені, якорі та троси надійно відтягнуті, кріплення вантажу ретельно перевірено, а всі водонепроникні двері надійно закриті.
Боцман повинен переконатися, що всі палубні механізми, обладнання регулярно змащуються.
сталеві дроти є
Боцман повинен допомагати старшому офіцеру в обслуговуванні суднових запасів і контролю за їх споживанням. Для довідки керівника має бути збережено детальний запис. Боцман повинен переконатися, що вантажне обладнання та всі інструменти належним чином обслуговуються та завжди знаходяться в хорошому робочому стані. Боцман повинен інструктувати та контролювати своїх підлеглих щодо утримання та чистоти всіх громадських місць.
Один раз на тиждень необхідно організовувати велике прибирання в приміщеннях, включаючи їдальні, кімнати відпочинку, громадські туалети та ванні кімнати відповідно до відмінної практики вакансії SeaJobs. Коли судно знаходиться в порту, боцман повинен забезпечити належне спостереження за трапом і пожежне патрулювання черговим AB, а також щоб всі швартовні троси були натягнуті.
Боцман бере участь і інструктує своїх підлеглих щодо отримання, транспортування та зберігання припасів (тобто запасних частин, провізії та поповнення митного запасу).
Боцман повинен переконатися та звітувати головному офіцеру, що прилади та протипожежне обладнання знаходяться в належному стані.
врятувати все життя
На додаток до обов'язків, зазначених вище, боцман виконує інші обов'язки, покладені на нього його начальниками. Під керівництвом головного офіцера боцман несе відповідальність за утримання складу фарби на судні, відповідного обладнання та інвентарю.
A.B (ЗНАЧЕНИЙ МОРЯК)
На додаток до допомоги, наданої боцману у виконанні його обов’язків, AB повинен проводити зондування в усіх трюмних колодязях і резервуарах для прісної води принаймні двічі на день і вести докладні записи зондування для довідки старшого офіцера. У разі виявлення будь-яких відхилень у висновках AB, керівник повинен бути негайно проінформований.
Під керівництвом помічника палуби AB повинен розташовуватися в кормовій або носовій частині судна для спостереження за операцією швартування або відшвартування. AB несе відповідальність за такелаж лоцманського трапа та трапу. Старший А.Б. несе відповідальність за роботу поповнення прісною водою.
AB повинен виконувати свою чергу кермування відповідно до наданих ним наказів і допомагати черговому офіцеру в його нагляді, коли судно знаходиться в морі.
За вказівкою черговий AB повинен піднімати прапор, показувати фігури, подавати протитуманні сигнали та підтримувати вогні відповідно до переважаючих обставин.
За вказівками старшого та другого офіцерів, черговий AB повинен забезпечити, щоб міст та його прилеглі території утримувалися в охайному та порядку.
АВ повинен зберігати всі прапори, фігури, лампи, рятувальні засоби, сигнали та гонг у належному місці, щоб вони були легко доступними.
Коли судно перебуває в порту, черговий AB повинен правильно стежити за трапом і регулярно перевіряти натяг усіх швартовних канатів.
На додаток до обов’язків, зазначених вище, АБ виконує інші обов’язки, покладені на нього його керівниками.
O.S (ЗВИЧАЙНИЙ МОРЯК)
OS повинен допомагати боцману у виконанні його обов’язків і виконувати обов’язки AB, за винятком несення вахти. Крім того, OS повинен брати участь у технічному обслуговуванні та прибиранні їдальні екіпажу та кімнати для паління, як описано в підрозділі вище
