Машинний переклад із англійського джерела
Цей прилад є дуже потужним помічником для навігації з великою точністю та стабільністю. Однак він може періодично втрачати контакт з одним або кількома супутниками і в таких випадках розраховуватиме мертвий рахунок, а положення не відображатиме нормальну точність.
Ехолот
Цей прилад повинен використовуватися щоразу, коли судно знаходиться у водах, де глибина така, що він придатний для використання, і коли це необхідно для безпечного плавання судна. У тих випадках, коли судно несе реєстратор глибини з сигналізацією, цей прилад повинен використовуватися при плаванні у вузьких водах та за всіх інших обставин, коли глибина води робить його корисним помічником, який може підвищити безпеку плавання судна.
Циркуль
Магнітний компас потрібен за законом, і принаймні один раз на рік або так часто, як це може бути необхідно, відхилення повинно визначатися поворотом судна. компасної карти при зміні курсу, або коли судно нишпорить у погану погоду, або коли рульове керування нестійке.
Найсерйознішим чинником, що викликає нестійкість компаса, є помилка нахилу. За несприятливих обставин - особливо на Північному або південному курсах-коливання компасної карти можуть стати настільки сильними, що важко буде орієнтуватися по компасу.
Навіть якщо помилка кренення була частково нейтралізована на початку рейсу, її можна усунути.
Якщо відбувається велика зміна широти, або північні (південні) курси спрямовуються протягом тривалого періоду часу, компас може стати нестійким, і це може допомогти налаштувати Магніт. Після того, як початкове положення heelingmagnet було відзначено, перемістіть його вгору або вниз, доки компас не стане стійким; потім, якщо це можливо, перевірте відхилення за курсом компаса та у двох сусідніх кардинальних точках.
Відхилення компаса повинно бути визначене принаймні один раз під час кожної вахти та після кожної зміни курсу.
Крім магнітного компасу судна оснащені гірокомпасом (Ес).
Реєстратор курсу (працевлаштування для моряків)
Самописець курсу повинен показувати UTC, і коли судно знаходиться в морі, положення, вітер і погода щодня о 12 годині дня повинні бути записані на папері для запису. Кожен порт прибуття та відправлення або якірна стоянка, дата та місце мають бути записані на карті.
Маневрування Принтера (працевлаштування для моряків)
Принтер для маневрів двигунів повинен показувати час UTC і вести ті ж хвилини, що й годинник у машинному відділенні та на містку.
