Машинний переклад із англійського джерела
Щоденні зустрічі
У період доку суперінтендант проводитиме щоденні зустрічі з майстром, старшим механіком, старшим механіком та другим механіком або на його вимогу у вказаний ним час. Під час цих зустрічей обговорюватиметься хід роботи, плануватиметься / готуватиметься робота, яка очікує на виконання , для якої всі керівники департаментів повинні мати всю необхідну інформацію. У разі, якщо будь-яка робота, виконана досі на верфі, буде визнана незадовільною або якщо залишаться будь-які суперечки щодо поганої якості виготовлення тощо, про них слід повідомити суперінтенданту для вжиття необхідних заходів.
Гарантійний ремонт (для нових суден)
Судно зазвичай поставляється із переліком предметів, які наші представники вже погодили з офісом. Кожен елемент цього списку має бути ретельно перевірений та внесений до списку ремонту із позначкою «Гарантійний ремонт».
З дня доставки кожен дефект, неправильна конструкція, нестача, незавершені роботи, неправильне встановлення тощо. буд. Повинні постійно вноситись до цього списку ремонту. Необхідно провести порівняння з будівельними специфікаціями та всіма невідповідностями, які також були внесені.
Щоразу, коли сторінка цього списку виправлень заповнена, вона має бути відправлена до компанії, а подальші списки мають продовжуватися з послідовними номерами сторінок та елементів. Гарантія зазвичай поширюється на 12 місяців із дати поставки.
Огляди Корпусу та Машинного Обладнання(крюїнг робота для моряків)
Кожне судно забезпечується Головним списком предметів для обстеження суден та машин відповідно до вимог Класифікаційного товариства, до якого воно прикріплене. Крім того, всі судна мають Квартальний лістинг, виданий класом, в якому зазначено:
а) Статус усіх сертифікатів.
б) Статус усіх опитувань.
в) Обстеження зараховані із попереднього списку.
г) предмети, які підлягають обстеженню протягом наступних 12 місяців.
е) предмети прострочені.
f) Рекомендація, умови класу, якщо такі є.
Слід зазначити, що, коли в безперервному циклі кожен об'єкт обстежується один раз на п'ять років, і похідний розклад повинен взаємодіяти та формувати програму обслуговування частини замовлення судна, щоб судно залишалося в класі, воно має бути забезпечене капітаном та старшим механіком, що ці списки ретельно вивчено, і всі предмети є інспекторами Класу протягом зазначеної дати.
приписується
Перед тим, як подати будь-який предмет для огляду, необхідно перевірити правильність функціонування обладнання або, якщо потрібні запасні частини, це має бути забезпечено задовго до цього. Немає необхідності говорити, що персонал судна має бути повністю задоволений та провести всі необхідні перевірки, що відповідають предмету, що обстежується, до його подання. В офісі повинні бути ретельно розміщені пункти, передані для огляду, і капітан, у співпраці з агентами, повинен вжити необхідних заходів для присутності сюрвеєрів, якщо не зазначено інше (крюїнг робота для моряків).
З економічної точки зору має бути відомо, що збори за відвідування сюрвеєра варіюються залежно від країни, для якої доцільно отримати попереднє схвалення суперінтенданта, перш ніж призначати сюрвеєра. Також подання однієї й тієї ж кількості предметів під час одного візиту інспектора вважається економічно доцільним.
Після завершення опитування копія сертифіката/звіту, виданого інспектором, має бути скопійована та надіслана назад до офісу кур'єром. Також судно повинне проінформувати офіс про те, що обстеження було успішно завершено і якщо дані COC/рекомендації.
Чистота та зовнішній вигляд
Неможливо наголосити на необхідності постійної підтримки судини в чистому стані. Відправник вантажу / фрахтувальник або власник, що відвідує судно, складуть думку про судно та його співробітників на основі враження, створюваного зовнішнім виглядом судна. Тому життєво важливо підтримувати високий рівень чистоти та зовнішнього вигляду, щоб зміцнити довіру всіх зацікавлених сторін.
Майстер повинен стежити, щоб проходи, приміщення, туалети, камбузи, столові та інші внутрішні приміщення часто очищалися, очищалися і стиралися. Максимальна чистота повинна дотримуватися в усіх зонах пожежної небезпеки, і має переважати почуття гігієни.
Проводити щотижневий огляд капітана з інтервалом, що не перевищує 7 (сім) днів, на борту судна для забезпечення того, щоб житлові приміщення або житлові приміщення моряків знаходилися в безпечному, чистому, гігієнічному та пристойно заселеному стані та утримувалися у доброму стані; щоб забезпечити безпеку та здоров'я всіх моряків на борту.
Майстер перевірка повинна включати (але не обмежуючись):
а) Каюти (включаючи ванну та туалет);
б) їдальні;
с) Коміри;
г) постачання продовольства та питної води;
e) всі приміщення та обладнання, що використовуються для зберігання та обробки харчових продуктів та питної води;
е) камбуз та інше обладнання для приготування та обслуговування страв;
g) магазини Dry Provisions;
з) Холодні (холодильні) кімнати/морозильні камери;
я) Холодильники;
к) Лікарня
k) Ванні кімнати (загальні)
л) Туалети (загальнодоступні та загальні)
м) Пральні
д) роздягальні
о) Проходи / Отвори (загальні)
p) Бортові місця відпочинку / розваг. Щотижнева перевірка капітана має бути занесена в офіційний журнал держави прапора і має бути доступна для перевірки інспекторами (крюїнг робота для моряків).
Усі виявлені дефекти при щотижневому огляді капітана мають бути записані у формі компанії та гарантувати, що керівник відповідного департаменту робить дії щодо усунення та усунення дефектів.
Внутрішні житлові та робочі приміщення повинні бути очищені від бруду та сміття і ніколи не доходити до псування.
Що стосується зовнішнього вигляду, зовнішній вигляд і начинки посудини повинні бути завжди добре пофарбовані, щоб не тільки покращити зовнішній вигляд, але й зберегти конструкцію. У цьому аспекті не слід забувати про необхідність належної підготовки поверхні перед нанесенням фінішних покриттів і розумного використання фарби.
Плями іржі / плями, якщо такі є, повинні бути видалені з використанням відповідних інструментів, а поверхні повинні бути добре очищені перед нанесенням достатньої кількості ґрунтовки. Важливо, щоб перший верхній шар був нанесений, як тільки ґрунтовка висохне, щоб запобігти повторному проникненню вологи, і необхідно визначити джерело підмітання іржі тощо. Д., щоб уникнути повторення, тому що в іншому випадку вся процедура призведе до втрати корисної робочої сили і пофарбувати.
Операція фарбування повинна контролюватись відповідальною рукою, щоб гарантувати, що такі предмети, як точки мастила, оглядові стекла, гумові прокладки швидкодіючих шипів, розпізнавальні знаки тощо. Д. Чи не зафарбовані. Кольорові коди Компанії повинні завжди дотримуватися, і важливість використання правильних сортів хлорованої фарби не слід упускати з уваги.
Екіпаж Проживання
Судна побудовані та експлуатуються відповідно до вимог держави прапора суден або будь-яких інших специфічних вимог держави прапора судна щодо розміщення екіпажу.
Судна, зареєстровані в Панамі, дотримуються Конвенції МОП № 92 та чинного свідоцтва про огляд приміщень екіпажу, видане РВ щодо ведення польоту капітана.
Судновий госпіталь(крюїнг робота для моряків)
Судновий госпіталь повинен використовуватися виключно з медичною метою, а санітарні умови, передбачені для лікарні, використовуються виключно його мешканцями. Коли лікарня не використовується, вона повинна перевірятися щотижня та забезпечуватись для забезпечення цього.
