Машинний переклад із англійського джерела
Правила пожежної безпеки
Старший механік повинен прагнути до того, щоб усі члени його персоналу були обізнані про всі корпоративні, статутні, місцеві органи влади та настановні правила пожежної безпеки та безпеки, а також, щоб такі закони суворо дотримувалися.
Він повинен стежити за тим, щоб усі засоби забезпечення безпеки, закріплені за тими частинами судна, що знаходяться під його безпосереднім керуванням, утримувалися в належному стані, і, зокрема, він повинен також упевнитись у тому, що двигуни рятувальних шлюпок та все аварійне обладнання завжди готові до використання.
Розподіл обов'язків щодо несення вахти
Подаючи заявку на вакансії судновий старший механік, слід брати до уваги, що старший механік повинен розподілити обов'язки сторожа на свій персонал, гарантуючи, що компетентний співробітник нестиме вахту.
Механік завжди відповідає за машинні приміщення. Коли судно знаходиться в порту, старший механік повинен забезпечити, щоб він сам, або 2-й Механік/Старший помічник були доступні в будь-який час. Коли судно плаває у лоцманських водах, під час річкових переходів та за всіх часів, як
керований майстром старший механік повинен забезпечити достатню кваліфікованість
персонал чергує у машинному відділенні.
Коли судно працює в режимі UMS (вакансії судновий старший механік), на всі сигнали тривоги повинен відповідати або вахтовий механік, або старший механік, якщо він не є черговим механіком. Тим не менш, деякі сигнали тривоги також можуть бути відповідають номінальним навантаженням, наприклад. трюм високого / низького рівня, які знайомі.
Запобігання нещасним випадкам
старший механік повинен докласти всіх зусиль для сприяння запобіганню нещасним випадкам на борту судна. Він повинен забезпечити, щоб його співробітники були повністю знайомі з правильними методами роботи всіх машин. Особливу увагу слід приділити інструктажу персоналу щодо правильного порядку запалення пальників на мазутному паливі котла при ручному керуванні та розтині будь-якої посудини високого тиску для внутрішнього огляду.
Весь персонал машинного відділення повинен бути знайомий з відповідними розділами Кодексу безпечних методів роботи для моряків торгового флоту та посібника з техніки безпеки компанії.
Повинна бути встановлена процедура перевірки та реєстрації стану всіх рук інструментів та портативного обладнання, особливу увагу слід приділяти з'єднанням та кабелям.
Вахтовий механік, обов'язки
Вахтовий механік несе безпосередню відповідальність перед старшим механіком і має всі повноваження щодо забезпечення безпечної та економічної експлуатації основного та допоміжного обладнання в період його чергування. Перед звільненням з посади вахтовий механік заповнить усі необхідні записи у журналі реєстрації механіків. Вахтовий механік із надання допомоги проведе ретельний огляд машинних приміщень, як взяти він відповідальність за наступний період чергування.
Коли судно працює під керуванням UMS, вахтовий механік повинен забезпечити, щоб усі звичайні вахтові обов'язки виконувались протягом його терміну служби. час.
Посадові Особи-Обов'язки (вакансії судновий старший механік)
Вахтовий механік відповідає перед містком ОУ за:
Забезпечення того, щоб головні двигуни працювали чи маневрували відповідно до вимог. Забезпечує електричну енергію, необхідну для навігаційного та експлуатаційного обладнання, включаючи кермо.
Манітні приміщення, що періодично залишаються без нагляду (УМЗ)
Це обов'язок чергового механіка-повідомляти старшого механіка про будь-яку несправність або несправність.
відмова будь-якого елемента, що впливає на систему керування та/або сигналізації. При отриманні такої інформації старший механік після консультації з капітаном ухвалить рішення щодо необхідності повернутися до ведення вахти з екіпажем.
Коли на судні працює УМЗ і людині необхідно самостійно увійти в машинне відділення, вона повинна:
Повідомте капітанському містку про його присутність
Доповідайте на місток ОУ телефоном з інтервалом, що не перевищує 20 хвилин, або використовуйте сигналізацію мерця, якщо вона встановлена
Повідомте місток ОУ при виході з машинного відділення, що судно відновило роботу УМЗ.
Передача: обов'язок відповідальності
Вахтовий механік не може бути звільнений від своїх обов'язків доти, доки його офіційно не звільнить інший вахтовий механік. При передачі його зміні вахтовий механік повинен інформувати його про всі питання щодо стану всіх механізмів.
Запобігання Забруднення Контроль(вакансії старший механік судновий)
Необхідно докласти всіх зусиль, щоб уникнути забруднення атмосфери, морів та внутрішніх водних шляхів. Повинні дотримуватися положень Міжнародної конвенції про запобігання забруднення моря нафтою. На додаток до місцевих портових правил, жоден забруднювач не повинен скидатися за борт без дозволу капітана. Книги обліку нафти мають постійно оновлюватись у повному обсязі. У разі перевищення граничних значень МАРПОЛ 73/78 (з внесеними поправками), будь ласка, зверніться до плану аварійного забруднення судновою нафтою (СОПЕЗ) та правил ведення Книги обліку нафти. Будь-який забортний випускний клапан, який у разі ненавмисного відкриття може призвести до забруднення нафтою, повинен бути закритий на замок під час стоянки судна в порту або при проходженні через обмежені води.
