Машинний переклад із англійського джерела
Якщо судно потрапило в аварію або аварійну ситуацію, внаслідок якої безпека життя, судна, вантажу чи морського середовища перебуває під загрозою, капітан несе відповідальність за прийняття будь-яких дій, які він вважатиме за доцільне, щоб мінімізувати ризики та врятувати життя.
Приймаючи рішення про необхідність допомоги, Капітан завжди повинен виходити з того, що умови погіршаться, і робити будь-які необхідні дії якнайшвидше.
Капітана повинні своєчасно викликати допомогу у разі, якщо судно перебуває у небезпеці. Берегова охорона або рятувальні служби та інші судна можуть бути попереджені за допомогою сигналу "безпека" або "терміновість" залежно від серйозності ситуації.
Якщо потрібна негайна допомога буксира, капітан має право домовитися з тим, хто зможе йому допомогти. Зазвичай це угода з відкритою формою Ллойда (LOF2000). Немає необхідності підписувати щось спочатку, а просто укласти усну угоду. Факт того, що угода була укладена та з ким має бути записана в Журналі колоди та в Офіційному Журналі. Компанія (вакансія капітан) має бути поінформована за першої можливості. Час, необхідний Компанії, має бути повідомлено до ухвалення такого рішення.
Якщо допомога буксира потрібна, коли судно не перебуває у безпосередній небезпеці, капітан повинен зв'язатися з Компанією. Він також має спробувати зв'язатися з іншими судами Компанії, які можуть бути поблизу. Компанія намагатиметься організувати буксирування на кращих умовах. Капітан повинен тримати ситуацію в полі зору, і якщо вона погіршується, він має вжити будь-яких дій, необхідних для забезпечення безпеки життя та судна.
Незалежно від надзвичайної ситуації, Компанія має бути поінформована якнайшвидше. Як правило, в інтересах Компанії та Капітана, якщо перший звіт про будь-який нещасний випадок чи інцидент надходить до Компанії безпосередньо від Капітана, а не від третьої сторони. Це, однак, не применшує повну владу та обов'язки Капітана вживати будь-яких заходів, які він визнає необхідними для забезпечення безпеки та запобігання забруднення.
Капітан
Капітани ( вакансія капітан ) повинні завжди керуватися своїми основними обов'язками, які пов'язані з безпекою тих, кому доручено їх обслуговування, безпекою судна, безпекою вантажу та захистом морського середовища.
У ситуації порятунку Капітан залишається під командуванням, навіть коли призначено рятувальників. Хоча Капітан і його команда повинні докласти всіх зусиль, щоб допомогти і співпрацювати з рятувальниками, Капітан може відкинути їхню пораду, якщо він має вагомі підстави. Докладний звіт про будь-які отримані рятувальні послуги повинен зберігатися.
У будь-якій аварійній ситуації існує ймовірність того, що з судном так чи інакше зв'яжуться представники радіо, телебачення чи преси, щоб відповісти на запитання чи зробити заяви. Капітана, офіцери та екіпаж повинні надсилати всі такі питання та запити на заяви до Компанії.
