Автоматичний переклад
Говорячи про роботу на танкерах, особливо хімовозах і товаровозах, перше, що спадає на думку, це величезні кораблі, цистерни яких заповнені якоюсь рідиною. Ми вже не раз торкалися теми особливого ставлення до прямих обов'язків екіпажу такого судна, а сьогодні поговоримо про роботу електрика.
Електрик на борту
Бортовий електромеханік підпорядковується другому механіку та старшому інженеру. Його сфера відповідальності, як неважко здогадатися, поширюється на все електрообладнання на кораблі. І одна справа, коли мова йде про роботу на будь-яких балкерах або контейнеровозах. Однак на танкерах обов'язки електрика безпосередньо пов'язані із забезпеченням безпеки судна і вантажу. Якщо говорити детальніше, то в перелік обов'язків електрика на судні входить: забезпечення працездатності головного розподільного щита, вимикачів, генераторів, двигунів, регулюючих механізмів і пристроїв, а також запобіжників. Взагалі, описуючи роботу електрика, можна обмежитися лише цією фразою, оскільки вона, по суті, всеосяжна.
На танкері для продуктів або хімікатів, оскільки рідини, що перевозяться ним, вимагають постійного дотримання температур нагріву та охолодження (в залежності від самого вантажу), завдання електрика описується ще простіше - стежити, щоб нічого не зламалося і не повело. до катастрофи. Будь-які несправності або аварійні ситуації з обладнанням можуть призвести до серйозних наслідків не тільки для всього екіпажу, а й для навколишнього середовища. Тому електрики на цих кораблях надзвичайно зайняті люди. І хоча танкери нових поколінь будуються максимально автоматизовано (щоб виключити людський фактор), бувають випадки, коли автоматика дає збій і людям доводиться вирішувати проблеми. Перш за все, це до електриків.
Повертаючись до теми роботи над продукто-хімовозами, слід зазначити, що на кораблях такого типу часто є два електрика. Часто це пов'язано з великим розміром судна і великим набором виконуваних обов'язків, з якими вкрай важко впоратися одній людині. У цьому випадку обидва електрики еквівалентні один одному, або один підпорядковується іншому (залежно від процедур, прийнятих власником судна).
Вакансії Електрик на продуктовози
Вакансії електрика на танкери для перевезення продуктів і хімікатів зустрічаються досить рідко. Проте для українських моряків з такою спеціальністю є хороша можливість влаштуватися на такі судна завдяки крюїнговій компанії Marine MAN Ltd ®. Найважливіше те, що Marine MAN Ltd ® підтримує тісний зв’язок із провідними судновласниками по всьому світу, чий флот в основному складається з різних типів танкерів. Це дозволяє досвідченим морякам подавати заявку, знаючи, що з високою часткою ймовірності вони зможуть якнайшвидше відправитися в рейс на танкері-хімовозі або продуктовозі. І, разом з тим, працювати на нових кораблях, з новітнім обладнанням. Marine MAN Ltd ® зарекомендувала себе як компанія, що займається підбором старших офіцерів для різних судновласників спеціально для танкерного флоту. У компанії постійно наголошують, що на таких суднах українські моряки можуть розраховувати на високу оплату праці, прийнятні умови праці, чесність і відкритість в укладанні контрактів і відносинах із судновласниками. Ознайомитися з усіма вакансіями можна на сайті компанії або зайшовши безпосередньо в офіс.
Таким чином, не можна сказати, що танкери цього типу мають менш або більш значні спеціальності. Робота на хімовозах і товаровозах - доля відповідальних і досвідчених моряків, уважних до дрібниць і сумлінно ставляться до своїх обов'язків.
