Автоматичен превод
В морската терминология при обозначаване на позицията на член на екипажа често се допускат съкращения, които не винаги могат лесно да бъдат разшифровани. Въпреки това те не са толкова много, че да не могат да бъдат запомнени, и по-често възниква въпрос при определяне на задълженията на определени позиции. И днес ще разгледаме въпроса за функционалните задачи на квалифицирания моряк (AB) и обикновения моряк (OS).
Обикновен моряк
Обикновеният моряк (OS) е член на палубния отдел на кораба. Тази работа осигурява начална позиция за натрупване на опит с цел по-нататъшно изграждане на морска кариера. В продължение на много години терминът "обикновен моряк" означаваше, че морякът е работил в морето до 2 години и през това време капитанът е доказал неговата професионална годност.
От обикновения моряк като цяло не се изисква да бъде на вахта, но трябва да положи изпити по умения за носене на вахта, включително встъпване във вахта и носене на вахта и управление на кормилото. Съответно OS може често да присъства на мостика, често след работно време, запознавайки се с неговото оборудване или изпълнявайки определени задачи под надзора на старши офицери.
По време на обучението обикновеният моряк изпълнява много ежедневни задачи, които по един или друг начин са свързани с палубния отдел и оборудването и такелажа, разположени там. По този начин тези задачи са пряко зависими от типа на съда, продължителността и типа на договора, общия брой членове на екипажа, времето, ръководния персонал и други променливи.
Основните задължения на обикновения моряк на борда са:
почистване, полиране и боядисване на палубата и надстройката. Окисляването на металните части е естествен процес, свързан с морската вода и нейните свойства. Затова екипажът от палубния отдел на корабите прекарва много време в процеса на идентифициране и отстраняване на огнища на ръжда, след което преполира тези участъци със специални материали (уплътнители, грундове и бои), за да забави процеса на окисляване на палубните повърхности;
плетене и свързване на въжета и кабели. Уменията от този тип работа са основата за получаване на сертификат на квалифициран моряк. В тази връзка, докато е на първото или второто си плаване, OS трябва да демонстрира развитието на тези морски умения, за да получи одобрение от старшите офицери;
осигуряване на безопасността на товара. Естествено всеки товар, вдигнат на борда, трябва да бъде правилно закрепен. Наред с другото, задължение на OS е редовно да инспектира закрепванията за деформация или разхлабване. По този начин с действията си обикновеният моряк осигурява целостта и безопасността на товара през цялото морско плаване.
От своя страна квалифицираният моряк вече е опитен моряк, работил на кораби поне две години. AB може да работи като вахтен, дневен работник или комбинация от двете. След като квалифицираният моряк натрупа достатъчно "морско време", той може по желание да вземе курсове за повишаване на квалификацията, като по този начин получава възможност да влезе в офицерския корпус.
При работа в морето задълженията на AB на вахта включват кормчийски и наблюдателен дежурства. Основната задача на кормчията е, разбира се, да поддържа стабилен курс и да поддържа адекватна комуникация между мостика и машината, осигурявайки безопасно движение. Вахтен офицер може да бъде допуснат до охранителна вахта, като вахта на трапа или котвена вахта, когато корабът не плава.
Дневният квалифициран моряк извършва ежедневна обща поддръжка, ремонти, саниране на оборудването и зоните от палубния отдел, поверени му. Често те също извършват технически инспекции и профилактична поддръжка на спасителни лодки и салове, както и друго оборудване, използвано при аварийни ситуации. На много кораби старши AB е нает като дневен работник, тъй като това обикновено осигурява повече време за почивка.
