Разпоредбите за търговско корабоплаване са в сила и инструкциите, съдържащи се в Раздел 8 от Кодекса за безопасна работа за моряци-търговци от 1991 г., ще бъдат както следва.
Достъпът до брега или до друг кораб трябва да бъде безопасен, поставен в непосредствена позиция, правилно инсталиран или разгърнат, безопасен за използване, регулиран при необходимост и адекватно осветен. Всяко лице, качващо се или напускащо кораба, трябва да използва предоставения достъп. В допълнение той трябва да бъде над одобрен коридор, който отговаря на съответната Разпоредба или еквивалентен стандарт и да бъде оборудван с подходящи парапети по цялата му дължина. Ако е предоставена стълба, тя трябва да отговаря на Стандарта за корабостроителната индустрия или подобен и да бъде правилно и надеждно закрепена. Стълбата трябва да се използва с изключително внимание при ъгъл по-голям от 30 градуса от хоризонталата.
Въжени стълби могат да се използват само за достъп между кораби и лодки със значително различни бордове и когато по-безопасни средства за достъп не са възможни. Когато се използва, въжената стълба трябва да бъде ефективно закрепена към кораба и да има неплъзгащи се опори с размер най-малко 400 мм x 115 мм, равномерно разположени на интервали от 310 +/- 5 мм. Ако пилотската стълба е по-дълга от 1,5 м, тя трябва да бъде оборудвана с разпръсквачи с дължина най-малко 1,8 м. Най-долният разпръсквач трябва да бъде на петото стъпало от дъното и интервалът между разпръсквачите не трябва да надвишава девет стъпала. Стълбите трябва да бъдат закрепени така, че да не се усукват, завъртат или накланят. Опорите за въжената стълба трябва да бъдат достатъчно здрави и стълбата винаги трябва да бъде или напълно разгъната, или напълно опъната.
Преносима стълба може да се използва, когато не могат да се използват по-безопасни средства за достъп. Така стълбата трябва да се използва под ъгъл от 60 до 75 градуса от хоризонталата. Тя трябва да се простира най-малко един метър над горното място за кацане, освен ако не са осигурени алтернативни дръжки. Тя трябва да бъде правилно защитена срещу плъзгане, неизправност или странично движение и трябва да има просвет от най-малко 150 мм зад крилото.
Средствата за достъп и подходите към тях трябва да бъдат добре осветени.
Ако има риск от падане на човек, трябва да се монтира предпазна мрежа, която трябва да покрива цялата дължина на средството за достъп.
Спасителен пояс със самозапалваща се светлина, както и отделен плаващ конец, прикрепен към квотата, трябва да бъде осигурен готов за използване на борда на кораба в точката на достъп.
В случай, че вътрешният край на средството за достъп се опира на опора или релса, трябва да се внимава опората, релсата или друга подпора да е достатъчно здрава, включително, но не само, разглеждане на вакантни позиции за капитан на танкери. Всяка празнина между стълбата и средството за достъп трябва да бъде оградена на височина от 1 метър. Достъпът трябва да се намира извън работните зони за превоз на стоки.
Цялото оборудване за достъп трябва да се поддържа в добро състояние и периодично да се проверява по време на употреба, за да се гарантира безопасността.
Ако достъпът се осигурява от брега, капитанът все пак трябва да осигури безопасен достъп.
Осигуреният достъп, макар и в сух док, не попада под разпоредбите на корабните правила.
Въпреки това, ако екипажът на кораба бъде помолен да използва опасен достъп, това незабавно трябва да доведе до уговорки, тъй като корабът се нуждае от внимание.
