СЪКРАЩЕНИЯ
AMVER
Автоматично спасяване на търговски кораби
ARES
Асоциация за търсене и спасяване
CIRM
Международен радиомедицински център
COLREG
Международни правила за предотвратяване на сблъсъци в морето
DPA
Определено лице(лица) на брега
EGC
Подобрено групово повикване
ETA
Очаквано време на пристигане
ETD
Очаквано време на отплаване
GMDSS
Глобална морска система за бедствие и безопасност
IACS
Международна асоциация на класификационните дружества
IAIN
Международна асоциация на институтите по навигация
IALA
Международна асоциация на фаровите администрации
ICS
Международна камара на корабоплаването
ILLC
Международна конвенция за товарната марка
ILO
Международна организация на труда
IMMARSAT
Международна морска спътникова организация
IMO
Международна морска организация
ISM
Международно управление на безопасността
ISO
Международна организация за стандартизация
ISU
Международен съюз по спасяване
IUMI
Международен съюз по морско застраховане
MARPOL
Международна конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби
MD
Управляващ директор
MERSAR
Ръководство за търсене и спасяване на търговски кораби
MSC
Комитет по морска безопасност
NAVTEX
Навигационен радиотелекс
OCIMF
Международен морски форум на петролните компании
P & I
Международна група на асоциациите за защита и обезщетение
PSC
Контрол на държавата на пристанището
RINA
Италиански корабен регистър
ROB
Оставащо на борда
SART
Транспондер за търсене и спасяване
SMS
Ръководство за управление на безопасността
SOLAS
Международна конвенция за безопасност на човешкия живот на море
SOPEP
План за извънредни ситуации при нефтено замърсяване
STCW
Международна конвенция за стандартите за обучение, освидетелстване и вахтена служба на моряците
ДЕФИНИЦИИ
Авария
Инцидент, включващ нараняване или щети на живота, околната среда, кораба или неговия товар
Администрация
Правителството на държавата, чийто флаг корабът има право да развява
Одит
Систематична проверка за определяне дали дейностите по СУБ и свързаните резултати съответстват на планираните договорености и дали тези договорености са ефективно изпълнени и са подходящи за постигане
Одитор
Независимо лице, квалифицирано да извършва проверка на съответствието с изискванията на ISM кодекса.
Вътрешен одитор
Лице от компанията, квалифицирано да извършва проверка на съответствието с изискванията на ISM кодекса.
Компания
Корабособственикът или всяка организация или лице (т.е.: мениджър, наемател на голо корабно тяло), което е поело отговорност за експлоатацията на кораба от корабособственика и което, поемайки такава отговорност, се е съгласило да поеме всички задължения и отговорности, наложени от ISM кодекса.
Определено лице на брега (DPA)
Лице(лица) на брега с пряк достъп до най-високото ниво на управление, което носи отговорност и има правомощия да наблюдава аспектите на безопасност и предотвратяване на замърсяване от операциите на всеки кораб и да гарантира, че се прилагат адекватни ресурси и брегова подкрепа, както се изисква.
Констатация
Неизпълнение на цели или изисквания, определени от компанията, което надхвърля това, което трябва да бъде предмет на задължително сертифициране по ISM кодекса
Опасна ситуация
Ситуация, при която безопасността на персонала, кораба, товара или околната среда са изложени на риск
ISM кодекс
Международен кодекс за управление на безопасността за безопасна експлоатация на кораби и за предотвратяване на замърсяването, приет от ИМО с Резолюция A.741(18).
Несъответствие
Наблюдавана ситуация, при която обективни доказателства показват неизпълнение на конкретно изискване на ISM кодекса...