test
Нямате известия все още

Тестване на атмосферата на VLCC и други кораби

11 Март 2025
326
Общи (524)
Когато е уместно, тестовете на място трябва да се извършват само от лица, обучени да използват оборудването. Тестването трябва да се извършва преди влизане и на редовни интервали. Тестването трябва да се извършва от нивото на палубата. Въпреки това понякога може да се изискват допълнителни тестове вътре в танка/трюма, в който случай тестващият трябва да използва дихателен апарат и да бъде снабден с спасителен въже, преминаващо през квалифицирано лице, поставено на палубата. Комуникацията трябва да се поддържа с преносими уоки-токита. Когато е уместно, тестването трябва да се извършва на различни нива. Оборудване за персонален мониторинг, проектирано единствено за предотвратяване на недостиг на кислород и концентрации на въглеводороди, не трябва да се използва като средство за определяне на безопасността на пространството. ТЕСТ ЗА ОТКРИВАНЕ НА КИСЛОРОДНА НЕДОСТАТЪЧНОСТ Постоянно отчитане на обем от 21% кислород при измерването на съдържанието на кислород трябва да бъде получено преди да се разреши влизане. Важно е да се следват внимателно работният уред и графикът за поддръжка. Индикаторът за горими газове не може да се използва за откриване на кислород. ГОТОВО ВРЕМЕ Абсолютно важно е да се инсталират противопожарни часовници с преносими пожарогасители и пожарни маркучи, когато е уместно (ВИЖТЕ ПРОТИВОПОЖАРНА БОРБА), когато продължават горещи работи, и да се продължи да се поддържа часовникът два часа, за да се контролира възможно повторно запалване от скрити тлеещи отломки. ПРОЦЕДУРИ И ИНСТАЛАЦИИ ЗА ПРЕДПРИЯТИЕТО "Безопасно влизане" Проверката за сигурност е завършена и са взети всички необходими мерки за осигуряване на безопасността на персонала. Достъпът до и от пространството трябва да бъде адекватен и добре осветен. Никакви кибрити, заваръчно или оборудване за рязане с пламък, електрическо оборудване или други източници на запалване не трябва да се внасят или вземат в пространството, освен ако капитанът или отговорният офицер не е сигурен, че е безопасно да се направи това. Във всички случаи оборудването за спасяване и реанимация трябва да бъде поставено готово за използване при входа на пространството. Оборудването за спасяване означава дихателен апарат заедно с напълно заредени резервни въздушни бутилки, спасителни въжета и спасителни сбруи и фенери, одобрени за използване в запалими атмосфери. Средства за повдигане на неспособни лица от затворено пространство също трябва да бъдат лесно достъпни, когато е уместно. Броят на хората, влизащи в пространството, трябва да бъде ограничен до тези, които действително трябва да работят в пространството на VLCC кораб и могат да бъдат спасени в случай на авария. Поне един член на обслужващия персонал трябва да остане детайлно на входа на помещенията, докато те са заети. Трябва да се установи комуникационна система между обслужващия персонал и дежурния офицер. Преди влизане се уверете, че няма препятствия и че всяко спасяване няма да бъде ненужно възпрепятствано от препятствията. Уверете се, че спасителните канали са достатъчно дълги и лесно отделими, ако се заплетат. ПРОЦЕДУРИ ЗА РЕАГИРАНЕ И СПОРАЗУМЕНИЯ Вентилацията трябва да продължава през целия период, когато пространството е заето. Ако вентилацията не работи, незабавно евакуирайте зоната. Периодично тествайте атмосферата на VLCC кораби. Ако лице в пространството се съмнява или усеща отрицателно въздействие, то трябва да даде съответния сигнал и незабавно да напусне пространството. В случай на авария трябва да се обяви обща аларма за повикване на спасителен екип. Ако има възможност за опасност при контакт с опасни химикали, носете защитно облекло.
ship
Назад Напред
08.11.2025
2894

Работа за моряци — Намерете проверени позиции от корабособственици

08.11.2025
3004

Свободни позиции за моряци от корабособственици — Надеждна морска работа без посредници

04.08.2025
5291

Колективен флотски договор (CBA) Част II

03.08.2025
5053

Напускане на моряк за собствена сметка: правила, условия и последици