Наблюдател Задължение на вахтения офицер е да гарантира, че се поддържа ефективно наблюдение по всяко време. Между часовете на залез и изгрев наблюдател трябва да бъде на мостика в допълнение към вахтения офицер. През светлите часове, ако навигационните обстоятелства позволяват, на наблюдателя могат да бъдат възложени задължения далеч от мостика и през това време вахтеният офицер трябва да изпълнява задълженията на наблюдателя, обаче по всяко такова време назначеният наблюдател трябва да бъде лесно достъпен за повикване да се върне на мостика, ако вахтеният офицер се нуждае от услугите на наблюдателя.
На кораби, които имат отделна щурманска стая, вахтеният офицер може да посещава щурманската стая, когато е необходимо, за кратък период за необходимото изпълнение на навигационни задължения, но предварително трябва да се установи, че е безопасно да се направи това.
Повикване на капитана – Постоянни инструкции и дневни заповеди
Капитанът трябва да гарантира, че ясни инструкции относно процедурите за навигация са на мостика под формата на Постоянни инструкции и Дневни заповеди в "КНИГАТА ЗА ЗАПОВЕДИ НА КАПИТАНА". Такива инструкции трябва да отразяват всички конкретни изисквания, които капитанът може да има.
Капитанът трябва да бъде повикан при следните обстоятелства:
Когато се среща или подозира ограничена видимост.
Когато условията на трафика или движенията на други кораби будят безпокойство.
Винаги, когато е необходима съществена промяна на предварително планирания курс, освен за необходимо избягване на сблъсък.
Когато се изпитват затруднения при поддържане на курса.
При неуспех да се забележи суша или навигационен знак, или при неуспех да се получат измервания на дълбочината в очакваното време.
Когато неочаквано се забележи суша или навигационен знак, или настъпи промяна в измерванията на дълбочината.
Винаги, когато има необичайно голяма грешка на компаса.
В случай на сериозна повреда на двигателите, проблеми с кормилната уредба или повреда на каквото и да е основно навигационно оборудване, което може да повлияе на безопасната
навигация на кораба.
Когато при лошо време се счита, че може да бъде причинена повреда на кораба или неговия товар при продължаване на настоящия курс и скорост.
Когато корабът срещне каквито и да е опасности за навигацията, като лед или изоставени кораби.
Когато някой аспект от задълженията му изисква неразделното му внимание и следователно не е в състояние да се занимава с другите си задължения.
При всяка аварийна ситуация или ситуация, в която има каквото и да е съмнение, или която счита, че капитанът трябва да бъде наясно.
Независимо от горното, вакантната позиция за капитан трябва да дава ясни писмени инструкции в КНИГАТА ЗА ЗАПОВЕДИ НА КАПИТАНА относно кога капитанът в допълнение към горното трябва да бъде повикан и трябва да се разбира ясно от всички, че капитанът е на разположение по всяко време и че вахтеният офицер не трябва да се колебае да поиска присъствието на капитана на мостика, когато се чувства, че е необходимо или уместно.
