По принцип ремонтните работи могат да бъдат категоризирани, както следва:
Рутинна планова поддръжка
Под това могат да бъдат класифицирани елементи като:
Превантивна поддръжка – тази категория изисква елементите да бъдат отваряни за инспекция и преглед на определени времеви периоди или след определен брой работни часове. Поддръжката се извършва независимо от състоянието на машините, за да се поддържа машината в задоволително оперативно състояние.
Периодична инспекция на задължителни елементи и определени машини и оборудване в съответствие с установените графици на класификационните дружества, както е посочено в техния годишен и тримесечен статус на преглед.
Инспекция/обслужване на елементи от оборудване за безопасност, както се изисква от държавите на флага, регулаторните и класификационни органи, а именно годишно обслужване на спасителни салове, тестване под налягане на преносими пожарогасители и др.
Непланирана поддръжка
Това е приложимо за вътрешни и външни палуби, надстройки и прегради, мачти и такелаж, палубни машини и швартови съоръжения, тръбопроводи и клапани и други разни съоръжения.
За тези елементи се разчита на преценката на Капитана/Старши помощник-капитана или Главния механик с вакантни позиции за работа в морето да изготви план за ремонт и поддръжка, тъй като разликите в възрастта на кораба, конструкцията, изискванията за оперативна поддръжка. Условията и търговските модели могат да доведат до различни изисквания, като поддръжката, базирана на състоянието, също може да бъде категоризирана под това заглавие. Тя се диктува от производителността или физическото състояние на машината, определено чрез редовни или непрекъснати проверки на приложимите параметри, и се предприема само когато условията на работа са се влошили под задоволителен стандарт, но преди да настъпи авария или повреда.
Ремонти
Това може да бъде подразделено на:
Ремонт на повреди – който може да се състои от:
Повреди от сблъсък
Повреди от докери на кораба и неговото оборудване, произтичащи от тяхното неправилно боравене и небрежност.
Коригиращи ремонти по поддръжка – това понякога се нарича поддръжка при повреда
и се извършва само за да се възстанови машина или компонент обратно в работно състояние след повреда или неизправност, произтичащи от нормално износване.
Периодични и аварийни ремонти – това включва елементи като рутинно докуване и всички ремонти и поддръжка извън възможностите на персонала на кораба.
Гаранционни ремонти – те обикновено са приложими за кораби, които са новодоставени от корабостроителница и периодът обикновено се простира за дванадесет месеца от датата на доставка.
От деня на доставката всички дефекти, произтичащи от неправилна конструкция на корпуса, конструкцията, машините и др., неправилно монтиране или повреди, произтичащи от дефектен дизайн и др. До приключване на гаранционния период се поемат от корабостроителницата за тяхна сметка.
Гаранционните ремонти могат също да се състоят от ремонти на новоинсталирано оборудване на борда на съществуващ кораб в случай на неизправност поради дефект от производството по време на определения гаранционен период.
