Автоматичен превод
Както казахме в предишни статии, крюинговите компании са подобни на агенция за набиране на персонал. Това означава, че действайки като посредник между работодателя (корабособственик) и кандидата (моряк), тези компании трябва да предоставят на едната страна гаранции, че служителят, от който се нуждаят, ще дойде на работа, а на другата - да изберат най-подходящата вакантна позиция. И двете се постигат чрез интервю, най-често провеждано в офиса на крюинговата компания. Нека разгледаме основните моменти на това интервю. Основният момент Най-важният момент е за каква позиция на кораба кандидатствате. Ясно е, че в зависимост от това, различни изисквания ще бъдат поставени към вас и различни въпроси ще бъдат зададени. Следователно, ако имате диплома, например, на моряк, то това ще бъде първата ви работа в морето, тогава определено ще бъдете питани за уменията за изпълнение на задачи като почистване, грундиране, измиване на трюмове, работа с такелаж и др. В случай на други позиции, въпросите ще варират според задълженията на борда. Вторият, но не по-малко важен момент е познаването на английския език. Освен това има и определено разграничение в познаването на специфична морска терминология в зависимост от позицията. Продължавайки примера с моряка, може да ви попитат за познаването на имената на частите на кораба на английски, оборудването на мостика, способността да обяснявате и разбирате събеседника като цяло. Няма единен списък с въпроси, но най-често те съвпадат в различните крюинги. Освен това е вероятно по време на интервюто да бъдете помолени да направите тестовете Marlins или CES. Или може да бъдете попитани за техните резултати, ако сте ги направили непосредствено преди интервюто. Това се отнася и за тестовете за компетентност, по-специално CES, SETS 6000. И в двата случая е изключително важно да практикувате първо у дома. Третият момент - след преминаването на тестовете и отговарянето на основните въпроси на представителя на крюинговата компания, може да се наложи да преминете през интервю с представителя на корабособственика. В 95% от случаите то също ще бъде на английски. Тук, както в случая с крюинг интервюто, няма единен списък със задавани въпроси. Според прегледите на моряци, най-често задаваните въпроси ще бъдат по-долу: познаване на задълженията, познаване на Международния кодекс на сигналите, въпроси относно спецификата на изпълнение на определени задължения (например въпрос за етапите на боядисване, какво оборудване трябва да се използва за това и др.), видове аларми и способността да се държите в аварийни ситуации, палубно оборудване, неговите видове и типове, както и правила за употреба, общи познания за морските конвенции (например SOLAS, MARPOL) Списък с въпроси Повтарям, няма единен списък с въпроси и няма гаранция, че ще бъдете питани точно тези. В много отношения тези въпроси зависят от специалността, за която кандидатствате, както и от това дали това е първият ви полет или вече сте опитен моряк. Ако това не е първата ви работа в морето, тогава въпросите най-често ще се отнасят до онези задължения, които вече сте изпълнявали на предишния кораб. Примерен списък с въпроси за интервю може да изглежда така: Каква е вашата текуща специализация / длъжност? На какви типове кораби сте работили? Dwt? Каква беше вашата зона на отговорност (зона на операции)? Работили ли сте в смесен екип? Какви националности? Колко члена на екипажа имаше на борда? Какви бяха основните ви отговорности / отговаряхте ли за…. Какъв вид товар превозвахте? Какъв вид товар превозвахте на последното плаване? Участвали ли сте в инспекции на борда на кораба? Какви са вашите очаквания за заплата? Колко дълъг бихте искали да бъде договорът? Кой беше вашият последен корабособственик / корабен мениджър? Защо искате да смените компанията си? Интервюто с крюингова компания е основната стъпка към работа в морето. Затова не трябва да се отнасяте към него небрежно във всеки случай, ако не искате да губите време и пари.
