Нефтеното замърсяване от кораби има сериозни екологични и икономически последици. Вниманието на широката общественост и властите съответно е фокусирано върху замърсяването.
Искаме собствениците/управителите да намалят допълнително риска от крайбрежно замърсяване.
Поради това въвеждаме следните области:
Крайбрежно корабоплаване като цяло – всички кораби
Крайбрежната навигация, съгласно препоръките на ръководството за екипажи, трябва да се планира по такъв начин, че да се осигури максимална безопасност срещу сблъсъци и засядане. Планът за преминаване трябва да включва оценка на достатъчно минимално разстояние от брега, като се вземат предвид условията на вятър и течение, заедно с риска от повреда на двигателя или намаляване на задвижващата мощност.
Схемите за споделяне на морския трафик на IMO и тяхното спазване трябва да се вземат предвид при планиране на пътуването. Когато логичен курс води безопасно от една разделителна зона на движение към следващата, курсът, който трябва да се следва, трябва да бъде проектиран по такъв начин, че да се избегне пресичане, което може да затрудни друго движение и да увеличи риска от сблъсък.
Ако е възможно, маршрутите по крайбрежието на Северна Америка се прокарват на разстояние поне 25 морски мили от брега. Ако преминаването през тесни води прави невъзможно поддържането на разстояние от 25 морски мили от брега, навигацията трябва да се извършва на възможно най-безопасното разстояние.
