Когато лоцманът трябва да напусне кораба, навигационен офицер трябва да го придружи до стълбата и да се увери, че всичко е наред съгласно параграф 1.2., и че член на палубния екипаж стои в готовност при стълбата за съдействие.
Навигационният офицер, надзираващ операцията, трябва да поддържа радиовръзка с мостика, докато лоцманът безопасно дебаркира и лоцманската лодка се отдалечи от борда на кораба.
Когато лошо време, силни вълни и вълнение забраняват дебаркирането на лоцмана, капитанът може да реши да превози лоцмана до следващото пристанище или междинно пристанище, за да се избегне загуба на време. Когато лоцман е дебаркиран от друго пристанище, собствениците трябва да бъдат уведомени незабавно по имейл.
Допълнителните разходи
Свързани със загубата на време могат да бъдат компенсирани от P&I клуба за свободни позиции в танкерния флот, и затова капитанът трябва да изпрати по имейл декларация за отклонение и спецификация за допълнителен разход на гориво, използвано във връзка с дебаркирането на лоцмана.
Освен това собствениците трябва да бъдат уведомени за всички други разходи във връзка с престоя на лоцмана на борда. Пътните разходи и разходите във връзка с дебаркирането на лоцмана обикновено се заплащат от агента и се дебитират на собствениците/мениджъра.
