Резервоари, трюмове, кухини, двойни дъна, килови канали, помпени помещения, кофердами, верижни камери, CO2 помещения, канализационни танкове, съдове под налягане, батерийни шкафове, междубариерни пространства, IG скрубери и др.
Влизането в което и да е затворено пространство е опасно и може да доведе до бърза смърт от вредни газове и/или липса на кислород. НИКОГА НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ МНОГО ИЛИ БЕЗОПАСНО. Отговорност на капитана е да идентифицира опасните места и да установи безопасни процедури за влизане.
Всеки танк, товар или трюм, който съдържа течност или е бил запечатан, трябва да се счита за имащ опасна атмосфера и следователно небезопасен за влизане.
без дихателна защита.
Незащитен достъп не може да се опитва, докато компетентно лице не е направило оценка и не е предприело подходящи действия.
за осигуряване на безопасно пространство за влизане на човек. Работни места за стажант ETO, всеки отворен танк, който НЕ е бил обезопасен, трябва да бъде защитен срещу влизане и трябва да има табела БЕЗ ВЛИЗАНЕ при отвора на люка.
Капитанът или ръководителят ТРЯБВА да се увери, че е безопасно да се влезе в затвореното пространство:
Идентифициране на потенциалните опасности.
Уверете се, че пространството е подготвено за влизане и щателно вентилирано с естествени или механични средства.
Тестване на атмосферата на пространството на различни нива за недостиг на кислород и вредни изпарения (когато има подходящи инструменти).
Уверете се, че процедурите са налице преди и след допускане. Ако има някакво съмнение относно адекватността на вентилацията или тестването, уверете се, че дихателният апарат се носи от всички лица, влизащи в мястото.
Ако, доколкото е възможно, товарният кораб няма адекватно оборудване за тестване на атмосферата в танка/трюма, от съществено значение е съответният танк/трюм да бъде адекватно вентилиран преди и непрекъснато след влизане.
Във всички случаи и преди влизането добавеното пространство трябва да бъде запълнено (вижте по-долу). Всеки път, когато влизате в новооткрит танк/трюм за първи път, трябва да имате
квалифициран човек, поставен на палубата, който отговаря на необходимата спасителна линия и ситуация.
