Европейската комисия издаде насоки, насочени към подпомагане на репатрирането на моряци, блокирани на кораби на фона на мерките за карантина заради коронавирус, и разрешаване на настоящата криза със смяната на екипажи.
Тези насоки призовават държавите-членки на ЕС да създадат мрежа от пристанища.
Продължителното престояване на моряците на борда на кораби беше гореща тема през последните няколко седмици, като индустриалните органи призоваваха правителствата да предприемат незабавни действия за улесняване на репатрирането на моряците.
Круизната индустрия беше един от най-засегнатите сектори от пандемията, като се съобщава, че хиляди членове на екипажа все още не могат да слязат от корабите си и да се върнат по домовете си.
Насоки
"Насоките, приети днес (8 април), включват здравни съвети, смяна на екипажи, слизане и репатриране на моряци и пътници. Моля държавите-членки да идентифицират пристанища, където се извършват бързи смени на екипажи, и да напомнят, че круизните оператори имат отговорност към своите клиенти и служители да гарантират, че всички се връщат безопасно у дома", каза комисарят по транспорта Адина Вале (електротехник на кораб).
За граждани извън ЕС, които се нуждаят от визи, за да слязат в рамките на ЕС и които не могат да кандидатстват за тях поради настоящата ситуация, държавите-членки са помолени да им ги предоставят на границата, за да могат бързо да бъдат репатрирани.
В допълнение, комисията каза, че круизните оператори трябва да поемат цялостната отговорност за организиране на репатрирането на пътниците и екипажа от техните круизни кораби, включително от пристанища извън ЕС.
"Комисията призовава държавите на флага да помогнат на операторите да идентифицират подходящи пристанища за слизане и да ги подкрепят в организирането на слизането и репатрирането на техните клиенти и екипаж. Ако е известно, че хора на борда са заразени с коронавирус, тогава корабите трябва да бъдат изпратени до най-близкото пристанище, където болниците имат достатъчен капацитет", добави комисията.
Търговското корабоплаване беше относително пощадено от големи огнища на борда на кораби в сравнение с круизния сектор, до голяма степен благодарение на внимателната хигиена и дисциплина сред членовете на екипажа, които практикуват мерки за социална дистанция и се въздържат от ненужно слизане от корабите си.
От корабите вече се изисква да представят здравна декларация за всички членове на екипажа на борда, преди да влязат в пристанище. Пристанищните власти също въведоха карантина за кораби, пристигащи от рискови зони с голям брой заразени.
Въпреки това имаше многобройни съобщения, че моряците не разполагаха с необходимото защитно оборудване, за да могат безопасно да извършват операциите си по време на пандемията.
В тази връзка комисията призова съответните заинтересовани страни да осигурят на екипажите си лични предпазни средства и да гарантират, че моряците имат достъп до адекватна медицинска помощ, ако е необходимо.
Според насоките, в случаите, когато всички членове на екипажа са здрави и предишното им посещение в пристанище е било преди повече от две седмици, те не трябва да бъдат поставяни под карантина при слизане за репатриране.
Източник: worldmaritimenews
