Машинен превод от английски източник
Инспекции от страна на държавата на пристанището и държавата на флага
Всички инспекции от страна на държавата на пристанището и държавата на флага трябва да бъдат отразени в дневника.
Трябва да се води точна документация. Препоръчва се всички формуляри за проверка от PSC и FSC да се съхраняват във файловете на капитана.
Инспекции от страна на държавата на пристанището (компания за крюинг)
Всички задържания от страна на държавата на пристанището, с изключение на тези, дължащи се на условия, над които капитанът не може да упражнява контрол (т.е. конструкция, дизайн на кораба и т.н.), и които не са били надлежно докладвани от капитана на собствениците, ще бъдат разследвани и докладвани на Компанията. Капитанът и екипажът на кораба отговарят за осигуряване на безопасна експлоатация на кораба по всяко време.
Инспекции от страна на Държавата на флага
Инспекция от страна на държавата на флага е редовен одит от администрацията на държавата на флага.
По молба на компанията, Морската администрация може да издаде задължителните сертификати за кораба. Това обаче не освобождава капитана от отговорността му да осигурява безопасна експлоатация на кораба по всяко време.
Проверка и инспекция на товара
Необходимо е корабният екипаж да извърши проверка и инспекция на товара.
Капитанът е длъжен да осигури подходящо наблюдение и необходимото обучение, за да гарантира, че товарът се проверява, отчита и/или се справя правилно и редовно. Тази проверка ще бъде документирана.
Капитанът трябва да записва всякакви важни или задължителни измервания в товарния дневник.
Проверки на товара трябва да се извършват редовно по време на:
* претоварване
* преход
* разтоварване
Ако се появят притеснения относно товара, те трябва да бъдат съобщени на Компанията без забавяне. Компанията следва да бъде уведомена незабавно, ако се смята, че е възникнала загуба или повреда на товара.
Съгласно Правилата IMSBC и IBC (правила на IMO), при настъпване на инциденти, свързани с опасни товари, капитанът трябва да уведоми съответните пристанищни власти и да следва техните инструкции.
Проверка на товара след инцидент
Проверка на товара (претоварване) след събитие или произшествие трябва да включва проверка на следното:
* Проверка на целостта на трюмните покрития
* Проверка на вентилацията на товарните трюмове
* Мониторинг на температурата на товара при необходимост
* Проверка на трюмовите сензори
* Визуална проверка на товара, където е възможно
* Документиране на всякакви констатации
Тази проверка трябва да бъде документирана и всякакви притеснения да бъдат съобщени на Компанията незабавно.
